Alligator

Einzel-Bugrad
Doppelnasenrad
Hubschrauber mit Rädern
50 t

Die brandneue Alligator-Serie:
Extrem flach – extrem flexibel.

Entwickelt, um problemlos unter Hubschraubern mit geringer Bodenfreiheit angedockt zu werden, und ausgestattet mit Geräten wie FLIR, Radar, Antennen und Kameras.

Mototok Alligator-Klemmen an einem Eurocopter AS 332
Mototok Alligator-Klemmen an einem Eurocopter AS 332
Mototok Alligator – Extrem niedrige Bauhöhe
Extrem geringe Höhe
Ein „Mototok Alligator“ schleppt einen Agusta Westland AW 169
Ein „Mototok Alligator“ schleppt einen Agusta Westland AW 169
Mototok Alligator mit einem Sikorsky S92
Mototok Alligator mit einem Sikorsky S92-Hubschrauber

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Die Schlepper der Mototok Alligator-Serie sind die weltweit kompaktesten elektrischen Flugzeugschlepper ohne Deichsel. Die einzigartige und patentierte Klemmtechnik der Mototok-Alligator-Serie hebt das Bugrad des Hubschraubers sicher, sanft und in einer unglaublich geringen Höhe an, wobei die Hebebühne nur 200 mm hoch ist. Die Gesamthöhe des Alligators ist so gering, dass selbst umfangreiche Anbauten unterhalb des Flugzeugrumpfs das Einklemmen des Bugrads nicht behindern.

  • Vollelektrischer Antrieb
  • Funkfernsteuerung
  • Vollautomatische Bugrad-Einklinkfunktion: Be- und Entladen des Bugrads automatisch mit einem Tastendruck auf der Fernbedienung
  • Für den Betrieb ist nur 1 Person erforderlich
  • Geeignet für Einzel- oder Doppel-Bugräder
  • Hydraulische Einstellung der Öffnungstiefe für Räder mit kleinem Durchmesser
  • Leistungsstarke Elektromotoren
  • Kein Führerschein erforderlich
  • Minimale Betriebskosten
  • Parken Sie Ihr Flugzeug in der hintersten Ecke Ihres Hangars und sparen Sie Platz
  • Schnellste Amortisation

Optionale Ausstattung

  • Bordstromkabel für den Bordstromanschluss
  • Automatische Steuerung über Bodenmarkierungen (AGV-Funktionalität)
  • Anpassungen für spezielle Anforderungen
  • Spiralkabelverbindung (15 m) zwischen Mototok und Steuereinheit anstelle der Funkfernsteuerung
  • Salzwasserbeständigkeit

Mototok Alligator in Aktion.

Ein „Mototok Alligator“ schleppt einen Eurocopter AS332
Mototok Alligator Eurocopter AS332
Mototok Alligator mit einem EC 145
Mototok Alligator EC 145
Mototok Alligator schleppt einen Airbus H175
Mototok Alligator Airbus H175

Neuer Klemmmechanismus für das Bugfahrwerk

Die Schlepper der Mototok Alligator-Serie sind extrem flach und speziell dafür ausgelegt, problemlos unter Hubschrauber mit geringer Bodenfreiheit anzudocken – unabhängig von Anbauten unterhalb des Rumpfes wie FLIR, Radar, Antennen oder Kameras. Mit dem Mototok Alligator erhalten Sie eine Maschine, die über einen komplett neu entwickelten Mechanismus zum Anheben des Bugrads eines Hubschraubers oder Flugzeugs verfügt. Dieser Mechanismus ermöglicht ein sicheres und sanftes Festklemmen des Bugrads in einer unglaublich geringen Höhe: Die Hebebühne des Mototok Alligator ist nur 200 mm hoch. Somit passt der Alligator unter praktisch jedes Flugzeug, unabhängig davon, welche Ausrüstung wie FLIR, Radar, Antennen oder Ähnliches installiert ist.

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Sehr geringe Bauhöhe.

Nur 200 mm Höhe im Plattformbereich.

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Mototok Alligator loading process of an Airbus H175

Dank der extrem geringen Höhe im Bereich der Bugradplattform sind Kollisionen mit angebauter Ausrüstung praktisch ausgeschlossen.

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Mototok Alligator loading process of an Airbus H175

In diesem Beispiel hängt das FLIR-Gerät relativ tief unter dem Hubschrauber. Die niedrige Bauweise der Plattform ermöglicht es jedoch, den Mototok am Bugrad anzudocken, ohne eine Kollision mit dem FLIR-Gerät befürchten zu müssen.

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Mototok Alligator loading process of an Airbus H175

Die Hubhöhe der Plattform reicht aus, um sicherzustellen, dass der FLIR auch beim Manövrieren nicht mit dem Gehäuse des Mototok kollidiert – d. h. selbst wenn sich der Mototok unter dem Rumpf wegdreht. Ein freies Manövrieren ist möglich.

Automatisierter Ladevorgang –
Sensorüberwacht

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Der Mototok Alligator wird genauso bedient, wie Sie es vielleicht bereits von unseren anderen Modellen SPACER, TWIN und M kennen: Mit Hilfe der Funkfernsteuerung fahren Sie den Schlepper bis zum Bugrad des Flugzeugs heran. Der automatische Ladevorgang wird durch einen einfachen Knopfdruck auf der Fernsteuerung gestartet.

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Je nach Größe des Bugrads werden die 28 einzeln beweglichen Bugradklemmen sanft gegen das Bugrad gedrückt, um es sicher zu fixieren.

Technische Daten und Abmessungen

Mototok Alligator 4000

Einsatz für

Hubschrauber mit Einzel- und Doppelbugrad sowie Hubschrauber mit „
“-Rädern

Maximale Zugkraft

50 t (
: 110.231 lbs)

Maximale Tragfähigkeit des Bugrads

3,5 t (
: 7.716 lbs)

Abmessungen
(ohne Antenne, Greifer usw. an der Oberfläche)

Breite

2812 mm
110,71 Zoll

Länge

2505mm
98,62 Zoll

Höhe

320 mm
12,60 Zoll

Hubhöhe, einstellbar

bis zu 200 mm (
7,87 Zoll)

Plattformhöhe in der Mittellinie

149 mm (
5,87 Zoll)

Maximale Breite des Bugrads

800 mm (
: 31,5 Zoll)

Durchmesser des Bugrads

330 – 480 mm
13,00 – 18,90 Zoll

Leergewicht

2.300 kg
5.070 lbs

Einsatzgelände

Beton, Stein

Reifen

Pannensichere Reifen

Hochmoderne Funkfernsteuerung „
“ mit Sicherheitsfunktionen, wasserdicht, Konformitätsbescheinigung, weltweite Sicherheitszulassung einschließlich Flughäfen, TÜV-zertifiziert

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Mototok-Alligator-Eurocopter-EC145

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Häufig gestellte Fragen.

Möchten Sie mehr über die Leistungsmerkmale, Kompatibilität oder den Einsatz von Mototok erfahren? Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen zu unseren elektrischen Schleppfahrzeugen ohne Anhängerkupplung, zur Integration in die Bodenabfertigung und zur Kompatibilität mit Flugzeugen.
Mit der Alligator-Serie bietet Mototok Schlepper für Hubschrauber mit Einzel- oder Doppelbugrad mit einem Gewicht von bis zu 50 Tonnen oder 110.231 lbs an. Die Schlepper der Alligator-Serie sind die weltweit kompaktesten elektrischen und stangenlosen Schlepper. Sie wurden speziell dafür entwickelt, problemlos unter Hubschraubern mit geringer Bodenfreiheit anzudocken, bei denen unterhalb des Rumpfes Anbauten wie Radar, Antennen, Kameras, Scheinwerfer oder FLIR-Systeme angebracht sind.
Die Schleppfahrzeuge der Mototok Alligator-Serie für Hubschrauber sind die ideale Wahl für die Polizeiluftfahrt und den Rettungsflugdienst. Mit einigen Anpassungen an spezielle Anforderungen eignen sich die Alligator-Schleppfahrzeuge auch hervorragend für den Offshore-Einsatz.

Die vollelektrischen, ohne Anhängerkupplung auskommenden und ferngesteuerten Schlepper der Mototok Alligator-Serie für Hubschrauber bieten gegenüber anderen Hubschrauber-Schleppern mehrere Vorteile. Hier sind die wichtigsten Vorteile:

  • - Extrem flache Bauweise: Die Schleppfahrzeuge der Mototok Alligator-Serie sind die kompaktesten elektrischen und stangenlosen Schleppfahrzeuge weltweit. Dank ihrer Befestigung unterhalb des Rumpfes lassen sie sich problemlos unter Hubschraubern mit geringer Bodenfreiheit andocken.
  • - Einfache Bedienung: Die stangenlosen Mototok-Schlepper mit Fernsteuerung lassen sich leicht manövrieren und erfordern weder eine spezielle Lizenz noch eine umfangreiche Schulung.
  • - Höhere Zeiteffizienz: Mit nur einem Klick auf die Fernbedienung koppeln sich die Mototok-Alligator-Schlepper automatisch an das Bugrad des Hubschraubers – das Be- oder Entladen des Bugfahrwerks dauert nur 10 bis 15 Sekunden.
  • - Ein-Personen-Bedienung : Dank der Fernsteuerung, die eine uneingeschränkte Sicht ermöglicht, können Mototok-Alligator-Schlepper von einer einzigen Person bedient werden.
  • - Geringer Wartungsaufwand: Mototok Alligator-Schlepper sind im täglichen Betrieb wartungsfrei, was zu minimalen Wartungskosten führt.
  • - Nachhaltigkeit : Die vollelektrischen Mototok Alligator-Schlepper sind die nachhaltige Alternative zu herkömmlichen Diesel-Schleppern und tragen so zu den Nachhaltigkeitszielen der Flughäfen bei.
Die Schlepper der Mototok Alligator-Serie werden über einen einzigartigen und patentierten Klemmmechanismus am Hubschrauber oder Flugzeug befestigt. Diese Klemmtechnik in Kombination mit der flachen Bauweise der Alligator-Schlepper – deren Hebeplattform nur 200 mm hoch ist – ermöglicht es, das Bugrad bequem, sicher und in extrem geringer Höhe anzuheben – was die Alligator-Schlepper zur perfekten Wahl für Hubschrauber mit geringer Bodenfreiheit macht. Das Bugrad wird in einem automatischen, hydraulischen und sensorgesteuerten Vorgang angehoben – dazu genügt ein Knopfdruck auf der Fernbedienung.

Zu den optionalen Ausstattungsmerkmalen, mit denen Sie den Hubschrauber-Schlepper der Mototok Alligator-Serie an spezielle Anforderungen anpassen können, gehören folgende:

  • - Bodenstromkabel für den Anschluss an die Bodenstromversorgung
  • - Spiralkabelverbindung zwischen dem Alligator-Schlepper und der Steuereinheit anstelle der Fernsteuerungsfunktion
  • - AGV -Funktionalität, d. h. automatische Steuerung über Bodenmarkierungen
  • - Salzwasserbeständigkeit für den Offshore-Einsatz und den Einsatz auf Flugzeugträgern im Rahmen militärischer Luftfahrtoperationen.