نظرة عامة على المنتج
ألق نظرة في الداخل.
وضع حظيرة الطائرات مع جرار سحب تقليدي
الاستخدام المنخفض لحظيرة الطائرات الخاصة بك مع جرار السحب التقليدي أو TBL. أكبر العيوب هي: مواجهة جميع الطائرات لبوابة حظيرة الطائرات لأنه يجب عليك مراعاة مسار خروج جرار السحب. الوقوف مباشرة في زاوية حظيرة الطائرات أمر مستحيل. يجب أن تكون المسافة بين الطائرات كبيرة بشكل مقبول.
وضع حظيرة الطائرات مع قاطرة موتوتوك بدون قضيب سحب
استفادة أكبر بنسبة تصل إلى 60% مع قاطرة الطائرات بدون انبعاثات بدون عمود قطر بدون انبعاثات. اركن طائرتك مباشرةً باتجاه الحائط أو في زاوية حظائر الطائرات. لا يتعين عليك التفكير في مسار خروج موتوتوك. "تكديس" الطائرات - اركن طائرتك بأقل مسافة ممكنة. لا مشكلة في المناورة في المواقف الضيقة للغاية.
موتوتوك. المزيد من الفعالية.
عمل غير فعال ومعقد يتطلب 4 أشخاص
تشغيل آمن وسهل من رجل واحد بفضل جهاز التحكم عن بُعد.
لمحة سريعة عن المزايا
زيادة الأداء. تجنّب الحوادث.
تصميم مدمج بشكل استثنائي.
وبفضل شكل Mototok المسطح للغاية، لن تحتاج إلى السماح بمسار خروج في حظيرة الطائرات، كما أن مشاكل المعدات المثبتة أسفل جسم الطائرة أصبحت شيئاً من الماضي.
تشغيل سهل وآمن.
عمليات تلقائية وإمكانية برمجة كاملة واستخدام سهل لا يحتاج حتى إلى تدريب: الخطأ البشري الذي يشكل خطرًا على الماكينات والرجال يُستبعد فعليًا من المعادلة.
عملية الرجل الواحد
نظراً لأن قاطرات Mototok يتم تحريكها باستخدام جهاز تحكم عن بُعد لاسلكي يوفر رؤية بنسبة 100%، فإن القطر باستخدام موتوتوك هو عملية مضمونة من رجل واحد دون الحاجة إلى مساعد.
أوراق اعتماد خضراء ممتازة.
توفر المحركات الكهربائية فائقة القوة والخالية من الانبعاثات والتي يتم تشغيلها ببطاريات GEL عالية الأداء وخالية من الصيانة مع قدرة عالية على الدوران قوى دفع هائلة. تُعد قاطرة Mototok الكهربائية بالكامل الخالية من الانبعاثات البديل المستدام لقاطرات الطائرات التي تعمل بالديزل.
أسرع عائد على الاستثمار.
انخفاض تكاليف الصيانة والموظفين وزيادة ملحوظة حقاً في الأداء: على مستوى الصناعة، تُعد القاطرات Mototoks هي القاطرات التي تحقق أسرع عائد على الاستثمار.
استخدام مرن.
سواءً في حظيرة الطائرات أو على مدرج الطائرات أو في قاعة الإنتاج: نوع واحد من الماكينات مناسب لمجموعة كبيرة من الماكينات، بالإضافة إلى ماكينات الدفع الكهربائي والدفع الخلفي. تقدم Mototok مجموعة كاملة من قاطرات الطائرات الكهربائية بالكامل وبدون قضبان سحب لجميع المهام تقريباً في عمليات المطارات وكل أنواع الطائرات تقريباً في هذه الصناعة.
تحميل ترس الأنف الهيدروليكي الأوتوماتيكي
التحكم في المستشعر - ذكي وسريع وسهل وآمن.
يتم تحميل عجلة المقدمة باستخدام قاطرة Mototok TWIN الكهربائية بسرعة وسهولة. لا يوجد ونش، ولا أحزمة ربط، ولا أحزمة ربط، ولا انحناء شاق لتثبيت عجلة المقدمة. دع النظام الهيدروليكي يقوم بالعمل نيابة عنك!
قم بقيادة Mototok مع فتح الباب الهيدروليكي والمنصة المنخفضة باتجاه عجلة مقدمة الطائرة حتى تلامس عجلة المقدمة الإسفين الداخلي لمنصة عجلة المقدمة. ثم اضغط على زر التشغيل في جهاز التحكم عن بُعد.
يغلق الباب الهيدروليكي. إذا لزم الأمر، فإن الطاولة المنزلقة قابلة للتعديل لتركيب عجلات مقدمة أصغر.
تضغط الطاولة المنزلقة على العجلة الأمامية باتجاه الباب الهيدروليكي المغلق حتى الوصول إلى ضغط محدد.
ترفع المنصة لأعلى وترفع العجلة الأمامية.
وأخيراً، يتعين على المشغِّل إنزال مجاذيف الأمان يدوياً - استعداداً لتحريك الطائرة. يستغرق الإجراء بأكمله من 10 إلى 15 ثانية فقط.
الميزات الاختيارية
وحدة المعالجة المركزية Mototok
اطلب Mototok مزوداً بوحدة معالجة مركزية (CPU) للحصول على الميزات والتعديلات المتعلقة بما يلي
- قوى السحب والكبح
- حماية التوجيه الزائد
- الإعلانات الصوتية
- تشخيصات الوحدة
- ملفات السجل
- وصول المستخدم
يمكن ربط وحدة المعالجة المركزية مع أي جهاز محمول (هاتف ذكي أو جهاز لوحي أو كمبيوتر محمول) عبر البلوتوث أو شبكة WLAN أو USB ومتصفح إنترنت قياسي (مثل Microsoft Edge أو Apple Safari أو Google Chrome أو Mozilla Firefox). بمجرد الارتباط بالنظام، يمكنك إدارة العديد من أنواع التعديلات في Mototok.
تسجيل الدخول باستخدام RFID
يمكن إجراء أسرع تسجيل دخول عبر بطاقة RFID وقارئ بطاقة مناسب على الجهاز. وفقًا لمستوى التفويض، يمكن للمستخدم تحريك موتوتوك أو التحقق من الإعدادات أو ضبطها أو قراءة ملفات السجل.
إدارة الخدمات.
العمل بالتعاون عبر الإنترنت مع الفنيين لدينا إذا دعت الحاجة إلى ذلك.
بمساعدة سحابة Mototok السحابية يمكن للفنيين لدينا الوصول إلى جميع معلمات قاطرتك في الوقت الفعلي - جميع الحركات ومواضع التبديل وقيم المستشعرات. نحن نرى حرفياً ما يحدث لقاطرتك الآن.
AGV - القيادة الذاتية - القيادة الذاتية
ارفع مستوى الأتمتة باستخدام حلولنا للقيادة الذاتية. يمكن التحكم في موتوتوك بصرياً عن طريق خط على الأرض. تقوم الرموز الشريطية بتشغيل أوامر معينة في كمبيوتر القيادة: الكبح، والتسارع، وتغيير الاتجاه، وما إلى ذلك. يمكن أيضاً التحكم في موتوتوك عن طريق حلقات الحث الموضوعة في الأرض. كما يمكن أيضاً التحكم عن طريق إحداثيات النظام العالمي لتحديد المواقع. على خطوط الإنتاج أثناء تصنيع الطائرات، تُعد Mototok أداة متعددة الاستخدامات يمكن استخدامها بمرونة كبيرة. أثناء التجميع، يقوم Mototok بتحريك جسم الطائرة تلقائياً إلى نقاط التجميع الفردية. وفي بيئات الإنتاج ذات المساحة المحدودة للغاية، يمكن أيضاً استخدام موتوتوكين متزامنين من موتوتوك.
