Alligator
La toute nouvelle série Alligator :
Extrêmement plate – extrêmement souple.
Conçu pour s'arrimer facilement sous des hélicoptères à faible garde au sol et équipé de dispositifs tels que des caméras FLIR, des radars, des antennes et des caméras.
Les remorqueurs de la série Mototok Alligator sont les remorqueurs d'aéronefs électriques sans barre de remorquage les plus compacts au monde. La technologie de serrage unique et brevetée de la série Mototok Alligator permet de soulever la roue avant de l'hélicoptère en toute sécurité, en douceur et à une hauteur incroyablement basse, la plate-forme de levage ne mesurant que 200 mm de haut. La hauteur totale de l'Alligator est si faible que même des équipements volumineux fixés sous le fuselage de l'appareil n'empêchent pas le serrage du train avant.
- Entraînement entièrement électrique
- Télécommande radio
- Fonction d’engagement du train avant entièrement automatique : charge et décharge automatiquement la roue avant d’une simple pression sur la télécommande
- Une seule personne suffit pour l'utiliser
- Compatible avec les trains avant simples ou doubles
- Réglage hydraulique de la profondeur d’ouverture de la fente pour les roues de petit diamètre
- Moteurs électriques de forte puissance
- Aucun permis de conduire requis
- Coûts d'exploitation minimes
- Garez votre avion dans le dernier coin de votre hangar et gagnez de la place
- Retour sur investissement très rapide
Équipement en option
- Câble d'alimentation au sol pour le raccordement au réseau électrique
- Commandes automatiques par repères au sol (fonctionnalité AGV)
- Adaptations pour des besoins spécifiques
- Raccordement par câble spiralé (15 m) entre le Mototok et l'unité de commande à la place de la télécommande radio
- Résistance à l'eau de mer
Le Mototok Alligator en action.
Nouveau mécanisme de serrage du train avant
Les remorqueurs de la série Mototok Alligator sont extrêmement plats et spécialement conçus pour s'accoster facilement sous des hélicoptères à faible garde au sol, quels que soient les équipements fixés sous le fuselage, tels que des caméras FLIR, des radars, des antennes ou des caméras. Avec le Mototok Alligator, vous disposez d'une machine dotée d'un mécanisme entièrement nouveau permettant de soulever la roue avant d'un hélicoptère ou d'un avion. Ce mécanisme permet un serrage sûr et en douceur de la roue avant à une hauteur incroyablement basse : la plate-forme de levage du Mototok Alligator ne mesure que 200 mm de haut. Ainsi, l’Alligator s’adapte sous pratiquement n’importe quel aéronef, quels que soient les équipements installés (FLIR, radar, antennes ou autres).

Hauteur de construction très réduite.
Hauteur de seulement 200 mm au niveau de la plate-forme.

Grâce à sa hauteur extrêmement réduite au niveau de la plate-forme de la roue avant, tout risque de collision avec les équipements fixés est pratiquement exclu.

Dans cet exemple, le FLIR est suspendu relativement bas sous l'hélicoptère. Cependant, la conception basse de la plate-forme permet d'amarrer le Mototok à la roue avant sans craindre de collision avec le FLIR.

La hauteur de levage de la plate-forme est suffisante pour garantir que le FLIR n'entre pas en collision avec le châssis du Mototok, même lors des manœuvres – c'est-à-dire même si le Mototok pivote sous le fuselage. Les manœuvres peuvent s'effectuer librement.
Processus de chargement automatisé –
Contrôlé par capteur
Le Mototok Alligator fonctionne exactement comme vous le connaissez peut-être déjà grâce à nos autres modèles SPACER, TWIN et M : à l'aide de la télécommande radio, vous déplacez le tracteur jusqu'à la roue avant de l'avion. Il suffit d'appuyer sur un bouton de la télécommande pour lancer le processus de chargement automatique.
En fonction de la taille de la roue avant, les 28 pinces de fixation, toutes mobiles individuellement, s'appuient délicatement contre celle-ci pour la maintenir solidement en place.
Caractéristiques techniques et dimensions
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Mototok Alligator 4000 |
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Utilisation pour |
hélicoptères à roue avant simple ou double, et à roue de type « |
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Capacité de remorquage maximale |
50 t |
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Capacité de charge maximale du train avant |
3,5 t |
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Dimensions |
Largeur |
2 812 mm |
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Longueur |
2 505mm |
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Hauteur |
320 mm |
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Hauteur de levage, personnalisable |
jusqu'à 200 mm |
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Hauteur de la plate-forme au centre |
149 mm |
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Largeur maximale du train avant |
800 mm |
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Diamètre de la roue avant |
330 – 480 mm |
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| Poids à vide |
2 300 kg |
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Terrain praticable |
Béton, pierre |
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Pneus |
Pneus anti-crevaison |
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Télécommande radio avancée |
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Choisissez votre modèle pour faire voler votre hélicoptère.
Contactez Mototok
Foire aux questions.
Les remorqueurs Mototok de la série Alligator pour hélicoptères, entièrement électriques, sans attelage et télécommandés, présentent plusieurs avantages par rapport aux autres remorqueurs pour hélicoptères. Voici leurs principaux atouts :
- - Conception extrêmement plate : les remorqueurs de la série Mototok Alligator sont les remorqueurs électriques sans barre de remorquage les plus compacts au monde, ce qui leur permet de se positionner facilement sous les hélicoptères à faible garde au sol grâce à leurs fixations situées sous le fuselage.
- - Facilité d’utilisation : les remorqueurs Mototok sans barre d’attelage et télécommandés sont faciles à manœuvrer et ne nécessitent ni permis spécial ni formation approfondie.
- - Gain de temps : d’un simple clic sur la télécommande, les remorqueurs Mototok Alligator s’attellent automatiquement à la roue avant de l’hélicoptère ; le chargement ou le déchargement du train avant ne prend que 10 à 15 secondes.
- - Utilisation par une seule personne : grâce à la télécommande qui offre une vue dégagée, les remorqueurs Mototok Alligator peuvent être pilotés par une seule personne.
- - Faible entretien : les tracteurs Mototok Alligator ne nécessitent aucun entretien dans le cadre de leur utilisation quotidienne, ce qui se traduit par des coûts d’entretien minimes.
- - Durabilité : entièrement électriques, les remorqueurs Mototok Alligator constituent une alternative durable aux remorqueurs diesel classiques, contribuant ainsi aux objectifs de développement durable des aéroports.
Parmi les équipements en option permettant d'adapter le tracteur d'hélicoptère Mototok de la série Alligator à des besoins spécifiques, on trouve notamment :
- - Câble d'alimentation au sol pour le raccordement au réseau électrique au sol
- - Câble spiralé reliant le tracteur Alligator à l'unité de commande, en remplacement de la fonction de télécommande
- - Fonctionnalité AGV , c'est-à-dire commande automatique par repères au sol
- - Résistance à l'eau de mer pour les opérations offshore et l'utilisation sur des porte-avions lors d'opérations aériennes militaires.
