البحرية,
القوات الجوية,
القوات المسلحة
Mototok هي الشركة الرائدة في مجال توفير قاطرات الطائرات للبحرية والقوات الجوية والجيش.
تساعد قاطرات موتوتوك للطائرات على زيادة كفاءة عمليات الطيران العسكري التي تقوم بها القوات البحرية والجوية والجيش بشكل كبير.
فمع قاطرات موتوتوك تعد مناورة الطائرات مهمة مريحة للغاية وموفرة للوقت. نظراً للارتفاع المنخفض للغاية فإن أي نوع من الملحقات الموجودة أسفل المروحية مثل أنظمة FLIR والرادار والمصابيح الأمامية وما شابه ذلك لا تتداخل مع عملية تحميل عجلة المقدمة أو الزلاجات. تُعد Mototok الشريك المثالي لجميع الأسئلة المتعلقة بمناورة الطائرات العسكرية والمروحيات العسكرية بفضل سنوات عديدة من الخبرة والاستخدام المتعدد السنوات لقاطرات Mototok على حاملات الطائرات - على سبيل المثال.
تضمن موتوتوك التعامل المرن. لذا يمكن أيضاً استخدام السلسلة LB والسلسلة M في المهام المختلطة مع الطائرات والمروحيات. وبفضل جهاز التحكم عن بُعد اللاسلكي، يمكن للمشغل أن يتجول دائماً حول الطائرة أثناء المناورة لضمان عدم اصطدامها بالطائرات الأخرى أو بجدار حظيرة الطائرات.
تُعد القاطرات من سلسلة Mototok LB الحل المثالي للاستخدام على حاملات الطائرات، نظراً لأنها مانعة لتسرب الماء ومقاومة للمياه المالحة والهواء المالح ومزودة بنظام التوجيه الرباعي النشط ومضغوطة للغاية.
ونظراً للمحرك الكهربائي فإن تكاليف التشغيل والصيانة منخفضة للغاية، بحيث يتم إطفاء الاستثمار بعد وقت قصير جداً.
تتميز القاطرات Mototok بالمتانة والصلابة الشديدة، لذا يمكن استخدامها في أكثر الظروف الجوية سوءاً مثل الجليد أو الثلج أو بيئات المياه المالحة.
إن ميزات السلامة المدمجة العديدة تجعل من قاطرات موتوتوك الكهربائية بالكامل وبدون قضبان سحب معدات الدعم الأرضي (GSE) المثالية للظروف الصعبة أثناء العمليات العسكرية - وهي مثالية للاستخدام على حاملات الطائرات أو الأسطح المائلة أو العمليات الليلية أو الظروف القاسية لعمليات الطيران البحري.
تضمن التعديلات الاختيارية للمتطلبات الخاصة قدرة قاطرات موتوتوك على المناورة بسلاسة بالطائرات العسكرية التكتيكية المتطورة، مثل طائرات الهليكوبتر من طراز سي هوك.
قاطرات موتوتوك: إتقان المناورة بطائرات الهليكوبتر من طراز Sea Hawk
تحديث العملية الخاصة بك.
انخفاض النفقات مع تأمين الرجال والآلات في الوقت نفسه
الظروف الصعبة
عملية الرجل الواحد
دقة عالية
هل لنا أن نقدم: المرونة وسهولة التشغيل مع أقصى درجات الأمان للإنسان والآلة
انزلق عبر موديلاتنا. مرونة نقية. قوة لطيفة بفضل المحرك الكهربائي.
نقل طائراتك بالطريقة المبتكرة
المناورة باستخدام Mototok هي الأسهل حتى الآن. حيث يظل جسم الطائرة وأطراف الأجنحة في موضعها أثناء تدوير ترس المقدمة على الفور للمناورة. مع Mototok يكون كل من تدوير ترس مقدمة الطائرة وتحريك الطائرة حركتين مختلفتين تماماً - وهي الميزة الحاسمة لنظام Mototok للجر. والنتيجة هي الحد الأدنى من المساحة المطلوبة أثناء تحريك الطائرة. يوضح هذا المثال أن تدوير الطائرة بزاوية 90 درجة يقلل من مساحة المناورة إلى دائرة.
- أفضل مشهد عام بفضل المناورات التي يتم التحكم فيها عن بُعد
- لا روافع، ولا أحزمة، وتحميل أوتوماتيكي مريح وسريع لمقدمة الطائرة أوتوماتيكياً
- صيانة منخفضة بفضل المحرك الكهربائي الكامل
- أقل مساحة مطلوبة عند دفع الطائرة أو سحبها
- آمنة بفضل مراقبة المنصة التي يتم التحكم فيها بواسطة المستشعر والتقاط عجلة المقدمة الهيدروليكية
التنقل في المساحات الضيقة: كيف تتكيف موتوتوك مع تصاميم الطائرات المعقدة.
تكييفات خاصة لأنواع الطائرات المختلفة
تتطلب بعض تصميمات الطائرات تعديلات طفيفة على طرازاتنا القياسية. على سبيل المثال، يتميز الطراز LB 7500 NH90 بحامل عجلة مقدمة مخصص مصمم لتحسين المساحة المحدودة أسفل الطائرة الهليكوبتر، بحيث يستوعب قطعاً مختلفة من المعدات. علاوة على ذلك، فإن حواف المبيت مسطحة لتعزيز السلامة من خلال منع التصادم مع أي معدات متصلة أثناء المناورات.
ألق نظرة في الداخل.
باستخدام الطراز LB 7500 كمثال.
تحميل ترس الأنف الهيدروليكي الأوتوماتيكي
التحكم في المستشعر - ذكي وسريع وسهل وآمن.
يتم تحميل عجلة المقدمة باستخدام قاطرة كهربائية من سلسلة Mototok M-Series بسرعة وسهولة. لا توجد رافعة، ولا أحزمة ربط، ولا أحزمة ربط، ولا انحناء شاق لتثبيت عجلة المقدمة. دع النظام الهيدروليكي يقوم بالعمل نيابة عنك!
قم بقيادة Mototok مع فتح الباب الهيدروليكي والمنصة المنخفضة باتجاه عجلة مقدمة الطائرة حتى تلامس عجلة المقدمة الإسفين الداخلي لمنصة عجلة المقدمة. ثم اضغط على زر التشغيل في جهاز التحكم عن بُعد.
يغلق الباب الهيدروليكي. إذا لزم الأمر، فإن الطاولة المنزلقة قابلة للتعديل لتركيب عجلات مقدمة أصغر.
تضغط الطاولة المنزلقة على العجلة الأمامية باتجاه الباب الهيدروليكي المغلق حتى الوصول إلى ضغط محدد.
ترفع المنصة لأعلى وترفع العجلة الأمامية.
وأخيراً، يتعين على المشغِّل إنزال مجاذيف الأمان يدوياً - استعداداً لتحريك الطائرة. يستغرق الإجراء بأكمله من 10 إلى 15 ثانية فقط.
مناسبة لمختلف أحجام الإطارات.
كميزة قياسية، تم تجهيز سلسلة Mototok LB بمنصة عجلة مقدمة تتكون من
- 2 إسفين لتثبيت عجلة المقدمة في المنطقة السفلية و
- 1 أو 2 من مجاذيف الأمان (يمكن استبدالها ببضع خطوات سهلة حسب عجلة المقدمة المستخدمة).
يضمن مجذاف (مجاديف) الأمان تثبيتاً آمناً ومثبتاً بقوة وملائماً لعجلة المقدمة. وهذا يمنع عجلة المقدمة بأمان من الانزلاق لأعلى، مما يجعل الطائرة غير قابلة للتحكم فيها.
الإكسسوارات
تعديلات خاصة لـ NH 90، وV-22، وCasa وما شابهها
الطاقة الأرضية متضمنة
نظام حماية التوجيه الزائد
نظام إنذار وصلة عزم الدوران M-PAS
(على سبيل المثال لطائرة F-16)
يضمن نظام M-PAS إزالة مسمار وصلة عزم الدوران NLG قبل وإتمام عملية القطر. يجب إدخال مسمار وصلة عزم الدوران في مقبس موتوتوك. لن يتم تشغيل Mototok ما لم يتم إدخال مسمار وصلة عزم الدوران في مقبس Mototok.
توجيه نشط للتشغيل على متن السفن.
عادةً ما يتم تقليل عزم دوران أحد محركات الدفع لتوجيه موتوتوك. تضمن العجلات القابلة للتوجيه أن يظل فقدان عزم الدوران، الضروري فعلياً للدفع، منخفضاً قدر الإمكان.
وتتمثل الميزة في إمكانية توجيه أفضل على الطائرات المائلة والأسطح الزلقة مثل حاملات الطائرات.
نظام الطوارئ المغناطيسي لحاملة الطائرات
يحول نظام الطوارئ المغناطيسي دون انزلاق الموتوتوك على سطح حاملة الطائرات أثناء الأحوال الجوية القاسية وظروف البحر في حالة الانحدار الشديد. يضمن مغناطيس دائم قوي على كل جانب من جوانب الموتوتوك ثباتاً آمناً على أسطح السفن المعدنية في حالة الطوارئ. يمكن تنشيطها بواسطة المشغل يدوياً على جهاز التحكم عن بُعد عند وجود خطر الانزلاق.
محول اقتران المقطورة. موتوتوك يسحب كل شيء.
تم تصميم Mototok أيضاً لقطر مجموعة كبيرة من المعدات خارج الطائرات. فهي تتفوق في مهام مثل سحب المعدات الأرضية مثل صهاريج الوقود، وعربات الصيانة، وعربات الأمتعة، وغيرها. وبفضل قدرته الرائعة على المناورة وقوته المذهلة، أصبح Mototok أداة أساسية لنقل المعدات بكفاءة وفورية داخل الأماكن الضيقة لحاملة الطائرات أو غيرها من المواقع الأخرى.
كابل حلزوني لجهاز التحكم عن بُعد
في بعض الحالات، يمكن أن يوفر اختيار توصيل كابل بدلاً من جهاز تحكم عن بعد لاسلكي لتشغيل Mototok مزايا مميزة. توفر التوصيلات الكبلية وصلة اتصال أكثر استقرارًا وموثوقية، خاصةً في البيئات التي يحتمل أن يكون بها تداخل تردد لاسلكي أو اضطرابات كهرومغناطيسية. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما توفر توصيلات الكابلات مزيدًا من الأمان، حيث إنها أقل عرضة للوصول غير المصرح به أو اعتراض الإشارة. ويمكنها أيضاً توفير مستوى أعلى من الدقة والاستجابة، مما يضمن تحكماً دقيقاً في حركات موتوتوك. علاوة على ذلك، تقضي توصيلات الكابلات على المخاوف بشأن قيود نطاق الإشارة التي يمكن أن ترتبط بأجهزة التحكم عن بُعد اللاسلكية. باختصار، يمكن أن يكون اختيار توصيل الكابل مفيدًا عند إعطاء الأولوية للاستقرار والأمان والدقة والتشغيل المتواصل.
البيانات الفنية
