Eletrifique suas operações de Ground Handling e Pushback.
Eficiente, seguro e fácil: para operações em hangares e pátios.
Aumente significativamente a eficiência de seu manuseio de solo.
Electrify your Ground Handling and Pushback operations.
Efficient, Safe and Easy: For Hangar and Apron Operations.
Improve Your Ground Handling Efficiency significantly.
Uma grande ideia em um formato pequeno.
MOTOTOK
UMA AMPLA VARIEDADE DE REBOCADORES PARA UMA GRANDE QUANTIDADE DE APLICAÇÕES.
Não há maneira mais segura.
PLATAFORMA DA RODA DO NARIZ TOTALMENTE HIDRÁULICA E MONITORADA POR SENSORES.
Força elétrica
Torque máximo a partir da velocidade 0.

Motores elétricos extremamente potentes acionados por baterias de alto desempenho, livres de manutenção e com alta capacidade de ciclagem, regulados e controlados por dois microprocessadores, proporcionam uma enorme força motriz. O alto torque inicial garante uma aceleração suave, principalmente na partida.
Extremamente compacto.
Economiza espaço em seu hangar.
O Mototok é compacto. Muito compacto. O Mototok cabe embaixo de praticamente qualquer aeronave. Até mesmo para helicópteros, por exemplo, como o NH90 ou o VC22, com uma distância do solo muito baixa devido aos acessórios montados, como radar e sistemas de voo, o Mototok é a solução.
SUAS VANTAGENS EXCLUSIVAS:
Estacione a aeronave diretamente em um canto do hangar ou em frente a uma parede para aproveitarao máximo o espaço disponível e expandir a capacidade do hangar em até 160%.
Devido às suas dimensões compactas, o Mototok-tug passa por baixo da fuselagem da aeronave. Isso o tornaaltamente flexível em todas as situações em que o espaço é limitado. Além disso, a roda do nariz também pode ser levantada de todos os ângulos.
O Mototok lidera. É por isso que os líderes confiam na Mototok.
AirFrance: Spacer 200 com um Boeing 787-9 manobrando em um hangar
Joramco: Manobrando carrocerias estreitas com um Mototok Spacer 8600
British Airways: Atrasando a aeronave no T5 de Heathrow, em Londres
Marinha: O LB 7500 NG suspende um SeaHawk em uma situação muito apertada em um porta-aviões.
É ISSO QUE NOSSOS CLIENTES DIZEM.
O MOTOTOK CONVENCE.
Steve Nelson
Gerente de Aviação e Piloto Chefe, TLS Aviation LLC
Não precisei construir outro hangar para aumentar minha receita, a compra do Mototok fez isso por mim.
Karl Danielson
Vice-presidente de Aviação, Dragon Leasing
A alta e precisa capacidade de manobra foi o fator-chave para o pedido do segundo e terceiro dispositivos no ano seguinte. Graças a ele, uma de nossas instalações aumentou sua capacidade de 7 para 10 linhas paralelas.
Andrzej Borowczyk
Vice-gerente de logística e compras, Linetech S.A., Polônia
MANUTENÇÃO PELO AR.
A NUVEM MOTOTOK.
O Mototok vem com uma unidade de processamento central (CPU) para recursos e ajustes relacionados a
- Forças de reboque e de frenagem
- Proteção contra a sobreviragem
- Diagnóstico da unidade
- Arquivos de registro
- Acesso do usuário
A CPU pode ser conectada a qualquer dispositivo móvel (smartphone, tablet ou laptop) via Bluetooth, WLAN ou USB e um navegador de Internet padrão (como Microsoft Edge, Apple Safari, Google Chrome ou Mozilla Firefox). Uma vez conectado ao sistema, você poderá gerenciar vários tipos de ajustes do Mototok.
O login pode ser feito por meio de um cartão RFCI e de um leitor de cartão na máquina. De acordo com o nível de autorização, o usuário pode mover o Mototok, verificar ou ajustar as configurações ou ler os arquivos de registro.
ACESSO REMOTO - SUPORTE TÉCNICO FORA DA NUVEM.
Tudo à vista - de qualquer lugar. Receba sempre informações sobre a condição e o status da bateria, a localização e as atividades de cada Mototok em sua frota. Conecte-se virtualmente com nossos técnicos Mototok para obter ajuda rápida com qualquer problema técnico que possa ter.
PROTEÇÃO CONTRA SOBREVIRAGEM.
SEGURANÇA PARA O TREM DE POUSO.
Com a ajuda do sistema opcional de proteção contra sobreviragem, o estresse excessivo no trem de pouso devido à sobreviragem ou a outras forças destrutivas é eliminado. Quando um torque definido é atingido, o Mototok avisa o operador e desliga se o aviso não for atendido. Se o Mototok estiver equipado com o nosso I-NPS (Sistema Inteligente de Proteção do Nosegear), o Mototok iniciará um contragolpe para eliminar a situação de sobretorque. O sistema de proteção contra excesso de direção está disponível para rodas de nariz simples e duplo.
Esse recurso é recomendado se o desengate do link de torque do trem de pouso não for pretendido ou não for possível.
MOTOTOK.
UMA AMPLA VARIEDADE DE REBOCADORES PARA UMA GRANDE QUANTIDADE DE APLICAÇÕES.
UMA AMPLA GAMA DE MODELOS
PARA ATENDER ÀS SUAS NECESSIDADES.
A Mototok tem uma ampla gama de rebocadores elétricos. As diversificações na capacidade de reboque e na faixa de aplicação garantem que o rebocador certo esteja disponível para suas necessidades.
Você pode fazer o download do catálogo completo mais recente aqui .
MAIS RECEITA.
AUMENTAR OS LUCROS COM TECNOLOGIA DE PONTA.
Custo efetivo
Não há necessidade de planos de manutenção, licenças especiais ou equipe altamente qualificada: Os baixos custos de manutenção e de pessoal dos Mototoks geram o ROI mais rápido do setor. Utilizando tecnologia de ponta, o uso de um Mototok elétrico é uma simples operação de um homem só.
Eficiência de tempo e espaço
Conectar nossos rebocadores elétricos ao nosegear do seu avião é questão de segundos e, graças à sua capacidade de manobra altamente precisa e ao design elaborado, o Mototok otimiza de forma confiável o uso do espaço limitado no hangar e na pista, sem a necessidade de recarga por dias a fio.
Seguro e fácil
Faça isso com uma única máquina ajustável a todos os tamanhos de roda, totalmente programável para eliminar erros humanos, que se conecta automaticamente ao trem de pouso com as mãos totalmente livres, sem a necessidade de nenhum outro equipamento, em cerca de 10 segundos, e que é alimentada por um acionamento elétrico livre de emissões para ser operada tanto interna quanto externamente.
MAIS SEGURANÇA.
NÓS NOS PREOCUPAMOS COM SUA AERONAVE.
i-NPS: Sistema de Proteção Inteligente para o Arco do Nariz.
Não há chance de ultrapassar o trem de pouso devido ao sistema programável de proteção contra ultrapassagem e contramão de direção.
Manobrável com precisão.
O Mototok gira exatamente no mesmo ponto em que o próprio trem de pouso gira. Isso faz com que as asas ou a fuselagem da aeronave não se movam durante o giro do trem de pouso na posição parada.
Visão geral.
Sem batidas, sem colisões, sem wingwalker: Nosso controle remoto por rádio de alta tecnologia, com aprovação mundial de segurança dentro e fora do aeroporto, oferece 100% de visibilidade circunferencial para manter os locais apertados à vista.
MAIS FLEXIBILIDADE.
VANTAGEM POR MEIO DE UMA AMPLA GAMA DE POSSIBILIDADES.
Capaz de atender a uma ampla gama de aeronaves.
Ajuste hidráulico do diâmetro para diferentes tamanhos de roda - um rebocador Mototok move todas as aeronaves corporativas, independentemente do tamanho, peso e diâmetro da roda.
Tração total.
O Mototok lhe proporciona a mais alta tração por meio de seus pneus especiais. E, devido à soma dos pesos da aeronave e do próprio Mototok, em combinação com o acionamento elétrico de alta potência com seu alto torque, você dominará todas as tarefas de manobra, mesmo em solo escorregadio, como na neve ou no gelo,
Conecte e carregue.
Os tempos de carregamento mais rápidos do setor e nenhum requisito elétrico especial. Movimente aviões por até 2 a 3 dias (dependendo da carga de trabalho) sem recarga. Com nossas máquinas de pushback, você pode gerenciar até 25 pushbacks com uma carga de bateria. E com a unidade de energia terrestre (24/28V) integrada da Mototok na maioria dos nossos modelos, você pode dar partida nos motores da aeronave sem usar uma segunda unidade.
MRO/FBO
