Rebocadores Mototok Pushback -
Eletrifique sua assistência em terra

roda de nariz duplo
105t

A inovação voa: O rebocador Pushback da Mototok revoluciona as operações em aeródromos

Apresentamos o rebocador Pushback Mototok Spacer 8600: Sua solução definitiva para a excelência no manuseio em solo!

Os rebocadores Mototok são o futuro dos rebocadores de pushback no setor de aviação e redefinem as operações de pushback. Projetado para proporcionar eficiência e desempenho, o Spacer 8600 NG é o auge dos rebocadores de pushback, projetado para agilizar as operações de solo nos aeroportos com seus recursos de ponta e capacidades inigualáveis.

  • MTOW = 105 t (231485 lbs)
  • Controle eletrônico de torque para girar o nosegear com segurança e suavidade
  • i-NPS - Sistema inteligente de proteção do nosegear com contra-direção
  • Plataforma do nosegear montada em cardan para compensar a inclinação do nosegear durante o giro
  • Função de engate do nosegear totalmente automática
  • Para aeronaves com diâmetro de roda de 500 a 850 mm
  • Licença NTO para B 737 incl. MAX
    Família A 220, A 320 incl. NEO
    MHI / Bombardier CRJ
    A NTO para jatos regionais da Embraer está em andamento.

Os rebocadores de pushback Mototok simplificam as operações de pushback, tornando-as tão fáceis quanto apertar um botão do controle remoto, sem necessidade de licença adicional e com treinamento mínimo para o pessoal de assistência em terra - uma vantagem crucial em tempos de escassez de pessoal, capacitando mais pessoal para lidar com as operações de pushback de forma suave e eficiente.

Veja os rebocadores Mototok Pushback em sua operação diária ...

Os rebocadores de pushback Mototok, totalmente elétricos, sem barra de reboque e com controle remoto, são a solução mais moderna para o pushback de aeronaves.

Perfeição no recuo: O rebocador da Mototok lidera o caminho para a mobilidade moderna de aeronaves

Os rebocadores pushback Mototok permitem que os aeroportos eletrifiquem suas operações de assistência em terra.

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Design perfeitamente planejado.

Torne-o seu.

movido a eletricidade
Com alimentação elétrica
Motores elétricos potentes e livres de emissões proporcionam forças motrizes extremamente poderosas.
trabalho de uma pessoa só
Trabalho de uma pessoa só.
Graças ao controle remoto por rádio que proporciona 100% de visibilidade, trabalhar com um mototok é uma operação infalível para uma pessoa só.
requisito de espaçamento reduzido
Pouco espaço necessário
O Mototok pode ser estacionado diretamente nas imediações do portão sem se tornar um obstáculo.

Mais receita.

Graças ao poder da engenharia.

econômico
Custo efetivo
Enorme redução de custos com pessoal, custos operacionais e de manutenção. O planejamento e a programação tornam-se mais fáceis e flexíveis.
carteira de motorista
Todos podem usar os rebocadores pushback Mototok!
Um treinamento de meio dia para a equipe é tudo o que você precisa. Não é necessário ter carteira de motorista.
3-passarelas de embarque
Um para três.
Um rebocador pushback Mototok pode operar até três e, em alguns casos, até cinco pontes de embarque de passageiros.

Ecologicamente correto.

E de baixa manutenção.

sem combustível
Sem custos de combustível
Acionamento totalmente elétrico - verde e livre de dióxido de carbono. A redução do tempo médio de espera para empurrar a aeronave para trás com um rebocador Mototok totalmente elétrico reduz significativamente as emissões, contribuindo assim para as metas de sustentabilidade dos aeroportos.
recarga rápida
Recarga rápida
Recarregue totalmente o Mototok Spacer em cerca de 3 horas. É possível realizar até 30-50 operações de pushback com uma carga de bateria.
baixa manutenção-1
Baixa manutenção
Em comparação com os motores de combustão convencionais e outros arranjos de acionamento, as máquinas com motor elétrico são muito menos sensíveis a acidentes.

ROI mais rápido.

reduzir o tempo de espera
Reduzir o tempo médio de espera para empurrar a aeronave para trás!
Cada minuto de espera pelo rebocador de retorno custa dinheiro. E se o tempo de acesso a um rebocador de pushback tender a ser imediato? Os rebocadores de pushback Mototok ajudam a reduzir ao mínimo o tempo médio de espera para empurrar a aeronave para trás, diminuindo significativamente os atrasos e economizando altos custos para os aeroportos.
carteira de motorista
Não é necessário ter carteira de motorista do governo.
Somente a equipe especializada e autorizada tem permissão para empurrar a aeronave para trás com um rebocador de pushback convencional. O que, se todos da equipe, teriam permissão para empurrar a aeronave para trás?
access-immediately
Obtenha acesso a um rebocador de recuo imediatamente!
Nosso conceito é fornecer até três pontes de embarque com um rebocador Mototok elétrico. Empurre a aeronave para trás na hora certa.

Dê uma olhada no interior.

Take-a-look-inside-of-Spacer-8600NG

Carregamento hidráulico automático do nosegear

Controlado por sensor - inteligente, rápido, fácil e seguro.

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O carregamento da roda dianteira com o rebocador elétrico Mototok Spacer 8600 NG é rápido, seguro e fácil. Todo o processo é monitorado por sensores e, portanto, praticamente à prova de falhas.

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Dirija o Mototok com a porta hidráulica aberta e a plataforma abaixada em direção à roda do nariz da aeronave até que a roda do nariz toque a cunha interna da plataforma da roda do nariz. Em seguida, pressione o botão de partida no controle remoto.

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A porta hidráulica se fecha.

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A porta hidráulica fechada agora é puxada até uma pressão específica na roda do nariz. Isso significa que não há problema em fixar diferentes diâmetros de roda dianteira.

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A plataforma se eleva e levanta a roda do nariz.

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Por fim, o operador deve abaixar manualmente as pás de segurança - pronto para movimentar a aeronave. Todo o procedimento leva apenas de 10 a 15 segundos.

Uso conveniente

Os rebocadores de pushback Mototok com controle remoto e sem barra de reboque são incomparáveis em termos de segurança, precisão e simplicidade de uso e oferecem visibilidade circunferencial, reduzindo a necessidade de mão de obra a uma única pessoa.

Carregar o trem de pouso é tão simples quanto tocar em um botão no controle remoto.

O acoplamento é feito em questão de segundos a partir da parte traseira ou dianteira da roda do nariz. Basta dirigir o Mototok até a roda do nariz. Em seguida, a roda é fixada hidraulicamente com firmeza na posição e levantada, pronta para decolar! Tudo isso sem nenhuma correia incômoda, nenhum guincho inconveniente. Não são necessários parafusos ou ferramentas.

  • Controle remoto por rádio operando sob um código de frequência industrial aprovado para aeroportos
  • Conexão automática à roda do nariz da aeronave com um toque em um botão do controle remoto
  • Sem correias, sem guincho, sem necessidade de ferramentas

Elimine o tempo de espera de um rebocador de retorno convencional!

Veja o que a British Airways e a Tech Insider dizem sobre a maneira inovadora de empurrar as aeronaves para trás!

A British Airways está usando 28 Mototok SPACER 8600 para empurrar os aviões para trás. O uso desse novo robô elétrico resultou em uma redução de 54% nos atrasos no T5 do Aeroporto de Heathrow. Ele também reduziu as emissões e é surpreendentemente fácil de manobrar.

Veja o que o Tech Insider diz sobre a maneira inovadora de empurrar as aeronaves para trás com o SPACER 8600 e o SPACER 195.

© 2018Tech Insider

Os veículos de controle remoto da British Airways atingem um recorde: 100.000 partidas.

A British Airways comemorou seu 100.000º pushback de aeronave usando os dispositivos Mototok totalmente elétricos e de controle remoto da companhia aérea, que têm sido usados para manobrar rapidamente a frota de 140 aeronaves de curta distância da companhia aérea para a pista de decolagem nos últimos dois anos.

Leia o artigo completo emBritishAirways.com.

Mototok: Líder de Produto do Ano de 2019

Temos o orgulho de anunciar que a AviationPros.com nomeou a Mototok como "Líder de Produto do Ano em Suporte Terrestre no Mundo em 2019".

"A empresa Mototok lançou um veículo que simplifica a operação de pushback com uma interface direta e, portanto, não exige uma licença adicional para operar. Isso, por sua vez, permite que mais membros da equipe de atendimento em terra realizem essas tarefas com o apertar de um botão e reduzam drasticamente os atrasos. Por esses motivos, bem como por muitos outros recursos inovadores do Spacer 8600, a Mototok foi nomeada Líder de Produto do Ano de 2019 da Ground Support Worldwide."

Leia o artigo completo emAviationsPro.com.

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Kersten Eckert e Thilo Wiers-Keiser com o prêmio

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SPACER 8600 NG
T 7000

Perguntas frequentes

Procurando mais detalhes sobre os recursos, a compatibilidade ou o uso do Mototok? Aqui você encontrará respostas para as perguntas mais comuns sobre nossos rebocadores elétricos sem barra de reboque, integração de manuseio em solo e compatibilidade com aeronaves.
A Mototok oferece rebocadores de pushback totalmente elétricos e sem barra de reboque que são uma solução de última geração no setor de aviação e redefinem o pushback de aeronaves com maior eficiência. O SPACER 8600 NG e o T 7000 da série TWIN são os modelos de pushback da Mototok e são compatíveis com todos os aviões de fuselagem estreita.
Os rebocadores Mototok pushback totalmente elétricos e sem barra de reboque permitem que os aeroportos eletrifiquem suas operações de assistência em solo. A eletrificação de suas operações de assistência em terra com o uso de rebocadores Mototok livres de emissões aumenta significativamente a sustentabilidade, contribuindo para as metas de sustentabilidade dos aeroportos e para a meta de zero líquido do setor de aviação.

Os rebocadores Mototok totalmente elétricos, sem barra de reboque e com controle remoto têm várias vantagens que superam o desempenho de outros rebocadores, como os tratores convencionais com barra de reboque. Veja a seguir seis vantagens:

  • - Maior eficiência: Os rebocadores de pushback Mototok ajudam os aeroportos a reduzir ao mínimo o tempo médio de espera para empurrar a aeronave para trás.
  • - Custo-benefício: Os rebocadores de pushback Mototok não precisam de manutenção na operação diária e não requerem nenhuma licença especial e apenas um treinamento mínimo para a equipe de assistência em terra. Ao reduzir o tempo médio de espera para as operações de pushback, os rebocadores Mototok ajudam a reduzir os atrasos, economizando custos significativos para as companhias aéreas.
  • - Facilidade de uso: Com um Mototok, empurrar a aeronave para trás é tão simples quanto apertar um botão do controle remoto.
  • - Segurança: Os rebocadores de pushback Mototok são inigualáveis em sua segurança e capacidade de manobra precisa.
  • - Operação por uma única pessoa: Os rebocadores de pushback Mototok com controle remoto permitem a visão circunferencial, reduzindo a necessidade de mão de obra a uma única pessoa, uma vantagem crucial se você tiver pouco pessoal.
  • - Sustentabilidade: Os rebocadores de pushback Mototok totalmente elétricos permitem que os aeroportos eletrifiquem sua assistência em solo e são a alternativa sustentável aos rebocadores de pushback a diesel convencionais. Além disso, a redução do tempo médio de espera para empurrar a aeronave para trás com um rebocador Mototok reduz significativamente as emissões de carbono.
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