Policía y emergencias
Servicios médicos

rueda única
rueda de doble nariz
helicóptero de ruedas
75t
55t
50t
39t
28t

Acelere su flota.

Los remolcadores de aeronaves Mototok contribuyen a aumentar considerablemente la eficacia de la aviación policial y los servicios médicos aéreos.

Mototok TWIN con una AS 332
Mototok TWIN con una AS 332
Mototok M maniobra un Sikorsky S70i Firehawk
Mototok M maniobra un Sikorsky S70i Firehawk
Mototok M colgando de un AgustaWestland AW139
Mototok M colgando de un AgustaWestland AW139
Mototok Alligator remolca un Eurocopter EC145
Mototok Alligator remolca un Eurocopter EC145

single-nosewheeldouble-nosewheelwheeled-heli75t55t 50t 39t 28t

Con los remolcadores Mototok maniobrar helicópteros es una tarea extremadamente cómoda y que ahorra tiempo. Los remolcadores Mototok son extremadamente planos y se acoplan fácilmente debajo de helicópteros de la policía o de servicios médicos de emergencia con poca distancia al suelo, independientemente de los accesorios situados debajo del fuselaje, como FLIR, radares, antenas o cámaras. Mototok garantiza un manejo flexible. Así, la serie TWIN, la serie LB y la serie M también pueden utilizarse en tareas mixtas con aviones y helicópteros.

Gracias al control remoto por radio, el operador siempre puede caminar alrededor del helicóptero durante las maniobras para asegurarse de que no colisiona con otras aeronaves o con la pared del hangar. Gracias al accionamiento eléctrico, los costes de funcionamiento y mantenimiento son extremadamente bajos, por lo que la inversión se amortiza en muy poco tiempo. Los remolcadores Mototok son extremadamente robustos y duraderos, por lo que pueden utilizarse en las condiciones meteorológicas más adversas, como hielo, nieve o entornos de agua salada. Todos los Mototok incorporan ventajas excepcionales, como:

  • Accionamiento totalmente eléctrico
  • Control remoto por radio
  • Función de acoplamiento del tren de morro totalmente automático: carga y descarga el tren de morro automáticamente con un toque en el mando a distancia (no en el M515 con sistema de carga semiautomático)
  • Sólo se necesita 1 persona para el funcionamiento
  • Motores eléctricos de alta potencia
  • No se necesita carné de conducir
  • Costes de funcionamiento mínimos
  • Costes de mantenimiento mínimos
  • Aparque su helicóptero utilizando la última esquina de su hangar y ahorre espacio
  • Retorno de la inversión más rápido

Equipamiento opcional

  • Cable de alimentación de tierra para conexión de alimentación de tierra
  • Adaptador de acoplamiento de remolque para extensiones multifuncionales
  • Controles automáticos mediante marcas en el suelo (funcionalidad AGV)
  • Adaptaciones para demandas especiales
  • Conexión por cable en espiral (15 m) entre el Mototok y la unidad de control en lugar del radiomando
  • Resistencia al agua salada
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Muévase con rapidez y seguridad.

Siempre que lo necesite y sin preocupaciones.

precisión milimétrica
Construcción baja.
¿Sistema FLIR montado debajo de su aeronave? No hay problema: la construcción excepcionalmente baja del remolcador no se interpone en el camino de sus cámaras de infrarrojos, antenas o faros de búsqueda.
Operación rápida.
Operación rápida.
Los remolcadores Mototok permiten una operación rápida y segura de los helicópteros de la policía y los servicios médicos de emergencia que no tienen rival en otros remolcadores como los tractores de arrastre convencionales. Gracias a la conexión automática con un solo clic, el acoplamiento es cuestión de segundos. Estará listo para partir más rápido de lo que se tarda en decir "Trae el tractor de remolque, Randy".
resistente al agua salada
Diseño robusto.
Nuestros remolcadores son estancos y resistentes al agua salada. Construidos con los mejores componentes que se pueden encontrar, pueden funcionar con seguridad bajo la lluvia y la nieve, e incluso sobre superficies heladas. Son prácticamente indestructibles y apenas necesitan mantenimiento.

Datos técnicos

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TWIN 7500 NG Flat
TWIN 7500 NG Flat
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación MRO/FBO, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Gulfstream GIV (G450)

Gulfstream G500/G600, G650

Gulfstream G700, G800

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Embraer Legacy

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Bombardier Global Express

Bombardier Global 6500, 5500

Bombardier Global 7500, 8000

Boeing Business Jet

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

ATR 42 200-600, ATR 72 200-600

Capacidad de remolque 75 t
165300 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 7.5 t
16500 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2136 x 2596 x 324 mm
84.09 x 102.2 x 12.76 "
Distancia al suelo 85 mm
3.35 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 2100 kg
4600 lbs
Rendimiento del motor 5 kW
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.05 m/s
3.78 km/h
2.35 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres with quartz sand particles
TWIN 7500 NG
TWIN 7500 NG
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación MRO/FBO, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Gulfstream GIV (G450)

Gulfstream G500/G600, G650

Gulfstream G700, G800

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Embraer Legacy

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Bombardier Global Express

Bombardier Global 6500, 5500

Bombardier Global 7500, 8000

Boeing Business Jet

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

ATR 42 200-600, ATR 72 200-600

Capacidad de remolque 75 t
165300 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 7.5 t
16500 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2136 x 2596 x 350 mm
84.09 x 102.2 x 13.78 "
Distancia al suelo 110 mm
4.33 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 2100 kg
4600 lbs
Rendimiento del motor 5 kW
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.05 m/s
3.78 km/h
2.35 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres with quartz sand particles
TWIN 6600 NG
TWIN 6600 NG
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación MRO/FBO, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Gulfstream GIV (G450)

Gulfstream G500/G600, G650, G700

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Bombardier Global Express

Bombardier Global 6500

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

ATR 42 200-600, ATR 72 200-600

Capacidad de remolque 55 t
121200 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 6 t
13200 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2136 x 2596 x 363 mm
84.09 x 102.2 x 14.29 "
Distancia al suelo 110 mm
4.33 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 1700 kg
3750 lbs
Rendimiento del motor 3.2 kW
Anchura de la rueda motriz 130 mm
5.12 "
Diámetro de la rueda motriz 350 mm
13.78 "
Velocidad 1.9 m/s
6.84 km/h
4.25 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
TWIN 6500 NG Flat
TWIN 6500 NG Flat
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación MRO/FBO, Helicopter
Use Case

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Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

ATR 42 200-600, ATR 72 200-600

Capacidad de remolque 50 t
110200 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 6 t
13200 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2136 x 2596 x 324 mm
84.09 x 102.2 x 12.76 "
Distancia al suelo 85 mm
3.35 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 1700 kg
3750 lbs
Rendimiento del motor 2.5 kW
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.5 m/s
5.4 km/h
3.36 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
TWIN 3900 NG
TWIN 3900 NG
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación MRO/FBO, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

Capacidad de remolque 39 t
86000 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 4.5 t
9900 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2136 x 2596 x 350 mm
84.09 x 102.2 x 13.78 "
Distancia al suelo 110 mm
4.33 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 1700 kg
3750 lbs
Rendimiento del motor 2.5 kW
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.5 m/s
5.4 km/h
3.36 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
M 528
M 528
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación MRO/FBO, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Gulfstream G280

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Citation CJ1, CJ2. CJ2+

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

Capacidad de remolque 28 t
61700 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 2 t
4400 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 1810 x 1810 x 330 mm
71.26 x 71.26 x 12.99 "
Distancia al suelo 80 mm
3.15 "
Anchura máxima de la rueda 500 mm
19.69 "
Diámetro de la rueda 150 - 500 mm
5.91 - 19.69 "
Peso en vacío 1000 kg
2200 lbs
Rendimiento del motor 1.3 kW
Anchura de la rueda motriz Not specified
Not specified
Diámetro de la rueda motriz Not specified
Not specified
Velocidad 1.45 m/s
5.22 km/h
3.25 mph
Pilas 4 x 115 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
M 515
M 515
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación MRO/FBO, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Citation CJ1, CJ2. CJ2+

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

Capacidad de remolque 15 t
33000 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 1.5 t
3300 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 1810 x 1810 x 330 mm
71.26 x 71.26 x 12.99 "
Distancia al suelo 80 mm
3.15 "
Anchura máxima de la rueda 500 mm
19.69 "
Diámetro de la rueda 150 - 500 mm
5.91 - 19.69 "
Peso en vacío 900 kg
1980 lbs
Rendimiento del motor 1.3 kW
Anchura de la rueda motriz Not specified
Not specified
Diámetro de la rueda motriz Not specified
Not specified
Velocidad 1.45 m/s
5.22 km/h
3.25 mph
Pilas 4 x 115 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
LB 7500 NG NAVY
LB 7500 NG NAVY
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación Military, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Gulfstream GIV (G450)

Gulfstream G500/G600, G650

Gulfstream G700, G800

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Embraer Legacy

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Bombardier Global Express

Bombardier Global 6500, 5500

Bombardier Global 7500, 8000

Boeing Business Jet

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

ATR 42 200-600, ATR 72 200-600

Capacidad de remolque 75 t
165300 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 6.5 t
14330 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2.136 x 2.596 x 324 mm
84.09 x 102.2 x 12.76 "
Distancia al suelo 85 mm
3.35 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 2100 kg
4600 lbs
Rendimiento del motor 5 kW
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.05 m/s
3.78 km/h
2.35 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres with quartz sand particles
LB 7500 NG
LB 7500 NG
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación Military, Helicopter
Use Case

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Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Gulfstream GIV (G450)

Gulfstream G500/G600, G650

Gulfstream G700, G800

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Embraer Legacy

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Bombardier Global Express

Bombardier Global 6500, 5500

Bombardier Global 7500, 8000

Boeing Business Jet

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

ATR 42 200-600, ATR 72 200-600

Capacidad de remolque 75 t
165300 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 6.5 t
14330 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2.136 x 2.596 x 350 mm
84.09 x 102.2 x 13.78 "
Distancia al suelo 110 mm
4.33 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 2100 kg
4600 lbs
Rendimiento del motor 5 kW
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.05 m/s
3.78 km/h
2.35 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres with quartz sand particles
LB 6600 NG
LB 6600 NG
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación Military, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Gulfstream GIV (G450)

Gulfstream G500/G600, G650, G700

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Bombardier Global Express

Bombardier Global 6500

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

ATR 42 200-600, ATR 72 200-600

Capacidad de remolque 55 t
121200 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 6 t
13200 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2.136 x 2.596 x 363 mm
84.09 x 102.2 x 14.29 "
Distancia al suelo 110 mm
4.33 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 1700 kg
3750 lbs
Rendimiento del motor 3.2 kW
Anchura de la rueda motriz 130 mm
5.12 "
Diámetro de la rueda motriz 350 mm
13.78 "
Velocidad 1.9 m/s
6.84 km/h
4.25 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
LB 6500 NG Flat
LB 6500 NG Flat
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación Military, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

ATR 42 200-600, ATR 72 200-600

Capacidad de remolque 50 t
110200 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 6 t
13200 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2.136 x 2.596 x 324 mm
84.09 x 102.2 x 12.76 "
Distancia al suelo 85 mm
3.35 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 1700 kg
3750 lbs
Rendimiento del motor 2.5 kW
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.5 m/s
5.4 km/h
3.36 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
LB 3900 NG
LB 3900 NG
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación Military, Helicopter
Use Case

Pilatus PC-12

Pilatus PC-24

Hawkers

Gulfstream G280, G300, G350

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

Bombardier Challenger 300, 604

Bombardier Challenger 3500, 650

Citation CJ1, CJ2. CJ2+, Sovereign

Piper Diamond

King Air

Learjet

Sikorsky

Agusta-Leonardo

Lockheed Martin F16, F35

Aermacchi T346 - MB 339, T 345

Capacidad de remolque 39 t
86000 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 4.5 t
9900 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2.136 x 2.596 x 350 mm
84.09 x 102.2 x 13.78 "
Distancia al suelo 110 mm
4.33 "
Anchura máxima de la rueda 665 mm
26.18 "
Diámetro de la rueda 180 - 670 mm
7.09 - 26.38 "
Peso en vacío 1700 kg
3750 lbs
Rendimiento del motor 2.5 kW
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.5 m/s
5.4 km/h
3.36 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
LB 528
LB 528
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación Military, Helicopter
Use Case

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Gulfstream G280

Embraer Phenom 300

Embraer Praetor 500, 600

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Capacidad de remolque 28 t
61700 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 2 t
4400 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 1.81 x 1.81 x 330 mm
71.26 x 71.26 x 12.99 "
Distancia al suelo 80 mm
3.15 "
Anchura máxima de la rueda 500 mm
19.69 "
Diámetro de la rueda 150 - 500 mm
5.91 - 19.69 "
Peso en vacío 1000 kg
2200 lbs
Rendimiento del motor 1.3 kW
Anchura de la rueda motriz Not specified
Not specified
Diámetro de la rueda motriz Not specified
Not specified
Velocidad 1.45 m/s
5.22 km/h
3.25 mph
Pilas 4 x 115 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres
Alligator 4000
Alligator 4000
  • single wheel
  • double wheel
  • helicopter
  • tonnage
Ámbito de aplicación Helicopter
Use Case

Helicopter

Capacidad de remolque 50 t
110231 lbs
Capacidad de peso de la rueda delantera 3.5 t
7720 lbs
Dimensión
Anchura x Longitud x Altura 2812 x 2505 x 320 mm
110.71 x 98.62 x 12.6 "
Distancia al suelo Not specified
Not specified
Anchura máxima de la rueda 800 mm
31.5 "
Diámetro de la rueda 330 - 480 mm
12.99 - 18.9 "
Peso en vacío 2300 kg
5071 lbs
Rendimiento del motor Not specified
Anchura de la rueda motriz 100 mm
3.94 "
Diámetro de la rueda motriz 300 mm
11.81 "
Velocidad 1.05 m/s
3.78 km/h
2.35 mph
Pilas 4 x 210 Ah
Tensión 48 V
Neumáticos puncture proof tyres

Preguntas frecuentes

¿Busca más detalles sobre las capacidades, compatibilidad o uso de Mototok? Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre nuestros remolcadores eléctricos sin enganche, la integración de la asistencia en tierra y la compatibilidad con aeronaves.
Los remolcadores de aeronaves Mototok son ideales para la aviación policial y los servicios médicos aéreos. Al ser extraordinariamente compactos y planos, los remolcadores Mototok se acoplan fácilmente debajo de los helicópteros de la policía y los servicios médicos de emergencia, que suelen tener poca altura libre al suelo debido a los accesorios montados debajo del fuselaje, como sistemas FLIR, radares, antenas, cámaras o faros de búsqueda.
Para la aviación policial y los servicios médicos de emergencia, los remolcadores Mototok Alligator Series para helicópteros, LB-Series, TWIN-Series y M-series son una opción ideal para helicópteros y determinadas aeronaves militares.

Estas son las principales ventajas de los remolcadores Mototok totalmente eléctricos y sin gancho de remolque, que contribuyen a aumentar considerablemente la eficacia de los servicios de aviación policial y de urgencias médicas:

- Mayor eficiencia de tiempo: Con un Mototok, cargar y descargar el tren de morro es rápido, sencillo y seguro: sólo se tarda entre 10 y 15 segundos. Los remolcadores Mototok sin barra de remolque y con control remoto permiten una operación rápida y segura de los helicópteros de la policía y los servicios médicos de emergencia que no tiene parangón con otros remolcadores de aeronaves, como los tractores convencionales con barra de remolque, una ventaja crucial para las operaciones de aviación policial y los servicios médicos aéreos en las que el tiempo es un factor crítico.
- Perfil bajo: Gracias a su diseño plano, los remolcadores Mototok se acoplan fácilmente debajo de los helicópteros de la policía y los servicios médicos de emergencia, a pesar de la escasa distancia al suelo debido a los enganches situados debajo del fuselaje.
- Resistente a condiciones meteorológicas adversas: Los remolcadores Mototok pueden utilizarse con seguridad bajo la lluvia, la nieve y sobre superficies heladas.
- Facilidad de uso: Los remolcadores Mototok sin barra de remolque y con mando a distancia son fáciles de usar y no requieren una licencia especial ni una formación exhaustiva.
- Manejo por una sola persona: Gracias a la función de control remoto que permite una visión circunferencial, los remolcadores Mototok pueden ser manejados con seguridad por una sola persona.
Mototok-Alligator-Eurocopter-EC145

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