فاصل 8600 NG.
إعادة تعريف الدفع إعادة تعريف.
الفاصل الجديد 8600 ng - قصة النجاح مستمرة ...
تُعيد قاطرة الطائرات Mototok Spacer 8600 NG تعريف عمليات الدفع للخلف في مجال الطيران
تطلق Mototok جرار Spacer 8600 NG، المزود بالعديد من المزايا المبتكرة التي تركز على السلامة والبساطة. تُعد قاطرة الدفع Mototok Spacer 8600 NG الكهربائية بالكامل وبدون قضيب سحب الحل الأحدث بين جرارات الدفع المدمجة من حيث التكنولوجيا والفعالية من حيث التكلفة والاستدامة.
يتوافق جرار الدفع الخلفي Mototok Spacer 8600 NG مع أهم طائرات الرحلات القصيرة حتى وزن 105 أطنان:
- عائلة طائرات إيرباص A320 بما في ذلك 321 NEO
- بوينج 737، بوينج 737 ماكس
- طائرات Embraer E-Jets
- طائرات MHI / بومباردييه CRJ
تصميم مدروس بعناية فائقة.
اجعلها لك.
قاطرات دفع تعمل بالطاقة الكهربائية.
وظيفة لشخص واحد
متطلبات مساحة منخفضة.
المزيد من الإيرادات
بفضل قوة الهندسة
فعالة من حيث التكلفة.
يمكن للجميع استخدام قاطرات الدفع الخلفي موتوتوك!
واحد مقابل خمسة
صديقة للبيئة
ومنخفضة الصيانة.
لا توجد تكاليف وقود.
إعادة الشحن السريع.
صيانة منخفضة.
ميزات جديدة
شاحن على متن الطائرة مع قابس cee -
اشحن في أي مكان وفي أي وقت
- شاحن مخزن داخل السيارة
- كابل مخزن داخل السيارة
- لا توجد نقاط شحن ثابتة
- كابل ذاتي السحب مثالي للاستخدام اليومي
- أسطوانة كابل أوتوماتيكية قابلة للتوصيل يميناً أو يساراً
قضيب قطر مدمج لقطر القاطرة
- مع حجرة تخزين مدمجة
جهاز تحكم عن بُعد لاسلكي احترافي للسلامة
- شاشة TFT LCD مقاس 2,8 بوصة (240 × 320 بكسل، 65536 لونًا)
- أداء سلامة يصل إلى PL e، SIL 3
- مستوى الحماية IP65 وتصميم مقاوم لمياه البحر
- مفتاح الرجل الميت (السقوط)
- السقوط الآمن 1,5 م
- وظيفة بدء التشغيل الآمن للتوصيل
- مسح الترددات والقفز
- مفتاح آمن للوصول الآمن
- بطارية ليثيوم مع نظام إدارة المباني وعمر البطارية 9 ساعات
"إنترنت الأشياء (iot)" - الواجهة
يأتي Mototok مزوداً بوحدة معالجة مركزية (CPU) للميزات والتعديلات المتعلقة بـ
- قوى السحب والكبح
- حماية التوجيه الزائد والتوجيه المعاكس
- تشخيص الوحدة ومراقبة الحالة الصحية
- ملفات السجل
البيانات الرئيسية لوحدة المعالجة المركزية
- معالج النظام على الرقاقة (SOC) Intel® AtomTM E3826
- 2 جيجا بايت DDR3L SODIMM 1066 ميجاهرتز، بدون ECC (حتى 4 جيجا بايت)
- وحدات GNSS وWLAN وWLAN وWBluetooth وWWAN مدمجة (مع فتحة بطاقة SIM مزدوجة)
محركات القيادة المتزامنة المغناطيسية الدائمة من الجيل التالي
- تم تطويرها من جامعة منبثقة من الجامعة
- أحدث التقنيات المتاحة ذات العلامات المميزة:
التحكم في مجال التدفق المغناطيسي - تقنية IPM - موفرة للطاقة
مغناطيسات دائمة - آلة متزامنة - كفاءة أكثر من 96 %
إطارات جديدة فائقة النعومة
تتيح الإطارات التي تستخدمها Mototok في عربة Spacer 8600 NG النقل الآمن للأحمال الثقيلة مع محيط العجلات الصغير، وذلك بفضل الهيكل الحامل المصمم خصيصاً. يضمن المركب المطاطي قطع أميال عالية وفي نفس الوقت مقاومة قطع متميزة مع مقاومة دوران منخفضة للغاية. ستوضح المناقشة مع المتخصصين لدينا الإطار المطلوب خصيصاً لاستخدامك.
تتميز جميع الإطارات بما يلي:
- ثبات عالي في الانقلاب
- قدرة تحميل عالية
- مقاومة دوران منخفضة
- بنية قوية
- قوة جر عالية
- ثبات جانبي جيد
هذه هي مزايا الفاصل الجديد 8600 ng بالمقارنة مع الطراز السابق
| المزيد من الطاقة | → | بطاريات 96 فولت | |
| نطاق ووقت استخدام أعلى | → | حتى 400 أمبير مع بطاريات TSD | |
| أتمتة تحميل أسرع | → | زيادة تدفق الحجم الهيدروليكي | |
| جر أفضل | → | إطارات كونتيننتال المطاطية الجديدة | |
| تحسين وقت الخدمة | → | إطار وإطار وترس ومحرك منفصلان للخدمة والتبديل | |
| تكاليف خدمة أقل | → | سهولة فحص الإطارات وتغييرها بدون منصة رفع كبيرة | |
| استرداد بدون أدوات | → | عجلات قابلة للفصل عن المكابح الجديدة متعددة الأقراص والتروس والمحرك | |
| أدوات مدمجة | → | قضيب سحب للعجلات النشطة وغير النشطة في كل مرة على متنها | |
| إضاءة محسّنة | → | يتم تبديل اتجاه الأضواء الأمامية والخلفية وأضواء الاستراحة والاتجاه حسب اتجاه القيادة | |
| الشحن في أي مكان | → | شاحن مدمج مع أسطوانة كابل أوتوماتيكي وقابس CEE عالمي | |
| جهاز تحكم عن بُعد محسّن | → | بطارية ليثيوم وشاشة عرض وواجهة مستخدم وأداة قابلة للتبديل مجانًا | |
| حفظ التوقف | → | ميزة لحالات الطوارئ، والتعطيل عن بُعد، وحد النطاق اللاسلكي |
البيانات الفنية
| تُستخدم لـ | عجلة مقدمة مزدوجة | |
| مجال التطبيق | الدفع الخلفي | |
| قدرة القطر القصوى 1) | 105 t 231485 رطلاً |
|
| السعة القصوى لوزن العجلة الأمامية | 11 t 24251 رطلاً |
|
| الأبعاد (بدون هوائي، مقابض على السطح) | العرض | 2800 مم 110.24 بوصة |
| الطول | 3555 مم 139.96 بوصة |
|
| الارتفاع | 701 مم 27.6 بوصة |
|
| ارتفاع الرفع | 250 مم 9.84 بوصة |
|
| الخلوص الأرضي | 73 مم 2.87 بوصة |
|
| أقصى عرض لعجلة المقدمة | 851 مم 33.5 بوصة |
|
| قطر عجلة الأنف | الحد الأدنى | 640 مم 25.2 بوصة |
| كحد أقصى | 850 مم 33.46 بوصة |
|
| الوزن غير المحمل | 5.1 t 11,244 رطلاً |
|
| البطاريات (هلامية ذات دورة عميقة لا تحتاج إلى صيانة) | 4 × 330 أمبير - 4 × 400 أمبير لا تحتاج إلى صيانة، بطاريات هلامية ذات تيار عالٍ لا تحتاج إلى صيانة |
|
| الجهد | 96 V | |
| محركات كهربائية تعمل بالتيار المتردد يتم التحكم فيها بواسطة معالج دقيق | بما في ذلك | |
| النطاق /(حسب عبء العمل) | 2-3 أيام | |
| التضاريس الممكنة | الخرسانة والحجر | |
| عرض عجلة القيادة | 305 مم 12.01 بوصة |
|
| قطر عجلة القيادة | 563 مم 22.17 بوصة |
|
| الإطارات | إطارات مطاطية فائقة المقاومة للثقب | |
تواصل مع موتوتوك
الأسئلة المتداولة.
تتوافق قاطرة الدفع SPACER 8600 NG الكهربائية بالكامل وبدون قضبان قطر من Mototok مع أهم طائرات المسافات القصيرة حتى وزن 105 أطنان أو 231,485 رطلاً.
تعمل قاطرة الدفع Mototok SPACER 8600 NG على تحسين كفاءة إعادة الطائرات بشكل كبير. تُعد قاطرات الدفع Mototok الكهربائية بالكامل، والتي تعمل بالكهرباء بالكامل، وبدون قضبان سحب ويتم التحكم فيها عن بُعد، الحل المتطور من حيث التكنولوجيا والاستدامة والكفاءة من حيث التكلفة. فيما يلي المزايا الرئيسية:
- - زيادة كفاءة الوقت: تساعد قاطرة إعادة الدفع Mototok SPACER 8600 NG المطارات على تقليل وقت الانتظار لإعادة الطائرة إلى الخلف، مما يقلل من التأخير بشكل كبير ويوفر على المطارات تكاليف كبيرة.
- - الاستدامة : بفضل محركها الكهربائي بالكامل والخالي من الانبعاثات وكذلك في تقليل أوقات الانتظار لإعادة الطائرات، تساعد قاطرات الدفع من موتوتوك المطارات على تقليل الانبعاثات، وبالتالي المساهمة في تحقيق أهداف الاستدامة في صناعة الطيران.
- - الفعالية من حيث التكلفة : لا تحتاج قاطرات الدفع من موتوتوك إلى صيانة في التشغيل اليومي، مما يوفر على المطارات تكاليف صيانة كبيرة. يمكن تشغيلها بواسطة شخص واحد، مما يقلل من الحاجة إلى الموظفين في أوقات نقص الموظفين. كما أنها لا تتطلب ترخيصاً خاصاً.
- - قدرة دقيقة على المناورة وسهولة الاستخدام: تعمل قاطرات الدفع Mototok التي يتم التحكم فيها عن بُعد وبدون قضيب قطر على تبسيط عمليات الدفع، مما يجعلها سهلة مثل الضغط على زر في جهاز التحكم عن بُعد. فهي لا مثيل لها من حيث الدقة والأمان.
- - تشغيل شخص واحد : يمكن تشغيل قاطرات الدفع للخلف من Mototok بأمان بواسطة شخص واحد نظراً لأن ميزة التحكم عن بُعد تتيح رؤية محيطية.
