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现代化工艺 降低开支，保护员工和设备

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环境恶劣
Mototok具有防水性、耐盐水和有效的4轮转向，可安全地用于航空母舰。磁集成减速系统可应用于斜面上。高清照明设备可进行战斗照明和夜间战斗。

one-person-job.svg

单人操作
无线电遥控提供了100%的全视野，Mototok的牵引操作为十分简单的单人操作。遥控器可配备螺旋电缆作为无线电连接的替代物。

millimeter-accuracy.svg

高精度
自动转向控制保证了简单、精确的可操作性，即使在空间紧张的情况下，并能积极防止过度转向。牵引车专用的超扁平设计可防止机身下面安装的部件发生碰撞。

产品系列

 3D-Twin-Flat

TWIN系列

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg up to 75t

  • 最大牵引75 t（165,347 lbs）
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 可调至不同机轮尺寸
  • 有效的极低车身高度
  • 免提式一键固定前起落架
  • 速度达到6km/h（3.73mph，1.67m/s）
  • 大约10秒内全自动接驳飞机

了解更多

3D-M

M系列

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg up to 28t

  • 最大牵引28 t（61,729 lbs）
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 免提式一键固定前起落架
  • 速度达到6km/h（3.73mph，1.67m/s）
  • 大约10秒内全自动接驳飞机

了解更多

3D-Helimo

Helimo

skidded-heli.svg up to 6t

  • 最大牵引6 t（13,228 lbs）
  • 适用于滑撬式直升机
  • 速度达到6km/h（3.73mph，1.67m/s）
  • 固定飞机的8终方法
  • 兼容您的FLIR系统
  • 只需大约15秒固定飞机

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Twin 7500 AC-AD
Twin 7500 AC-AD Flat

飞机，如：
  • 波音 737 BBJ
  • 湾流 G650
  • 庞巴迪环球快车
  • 达索猎鹰
  • ATR
  • 皮拉图斯
  • 豪客
 近乎所有的轮式直升机，如：
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
 军事设备，如：
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

图库

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TWIN 舱内加班在法国“戴高乐号”航空母舰上操纵达索阵风战斗机
Mototok TWIN Flat manoevers Dasault Rafale on French Aircraft Carrier „Charles de Gaulle“

TWIN 舱内加班在法国“戴高乐号”航空母舰上操纵达索阵风战斗机

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在空间紧张的情况下，应利用每一处小空间
Use every little space at tight situations

在空间紧张的情况下，应利用每一处小空间

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TWIN在航空母舰上操纵NH90
TWIN operates the NH90 on an Aircraft Carrier

TWIN在航空母舰上操纵NH90

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TWIN移动诺斯洛普 格鲁门 鹰眼号
Mototok TWIN moves a Northrop Grumman Hawkeye

TWIN移动诺斯洛普 格鲁门 鹰眼号

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由于极低高度，对Mototok TWIN Flat来讲，机身下面的设备不是问题
Due to the extreme low height Mototok TWIN Flat has no problems with equipment underneath the aircrafts fuselage

由于极低高度，对Mototok TWIN Flat来讲，机身下面的设备不是问题

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“甲板下的”Mototok TWIN
Mototok „under deck“

“甲板下的”Mototok TWIN

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 75 tonnes

Twin级最强大型号专为在舰船、海上平台和其他极其恶劣的条件中操纵所设计。可用石英砂轮胎。

具有突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 极端压力下的高功率电动机，如大斜坡或险要海情上的重型航空母舰
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 所有75吨（165000lbs）荷载飞机的灵活运用
  • 发动机启动状态下的顶推
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Twin 6500 AC-AD
Twin 6500 AC-AD Flat

飞机，如：
  • 湾流 G650
  • 庞巴迪环球快车
  • 达索猎鹰
  • ATR
  • 皮拉图斯
  • 豪客
 近乎所有的轮式直升机，如：
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
 军事设备，如：
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

图库

twin-flat-dassault-super-etendard-001_small.jpg

两架达索超级军旗舰载攻击机机身下的TWIN Flat
TWIN Flats under two Dassault Super Etendards

两架达索超级军旗舰载攻击机机身下的TWIN Flat

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西科斯基海王的独特设计对TWIN来讲也不是问题
Even this unusual Design of a Sikorsky Sea King is no problem for the TWIN

西科斯基海王的独特设计对TWIN来讲也不是问题

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TWIN Flat
TWIN Flat

TWIN Flat

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 50 tonnes

Twin级的最常用型号。有各种机型的所有FBO、MRO和公司客户的理想型号——从小型塞斯纳或空中国王飞机至环球快车或G650。TWIN 6500 AC-AD所适用飞机达50吨（110200lbs）。

具有所有Mototok车辆的突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Twin 3900 AC-AD
Twin 3900 AC-AD Flat

飞机，如：
  • 庞巴迪挑战者
  • 巴航莱格赛
  • 里尔喷射机
  • 赛斯纳
  • 比奇飞机
  • 达索猎鹰
  • 豪客
  • 皮拉图斯
 近乎所有的轮式直升机，如：
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
 军事设备，如：
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 39 tonnes

Twin初级型号是为机库内和停车坪上的所有操纵设计的。它确实能迅速安全地牵引所有重量达39吨（86000lbs）的飞机。

具有所有Mototok的突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 所有39吨（86000lbs）飞机的灵活运用
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Twin Wide

军用飞机，如：
  • 洛克希德C-130（大力神）
  • 巴航 KC-390
  • 空客 A400M
  • 其他军用运输机
 飞机，如：
  • 波音 737以及其他较大的双轮式飞机
  

图库

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Mototok TWIN Wide
Mototok TWIN Wide

Mototok TWIN Wide

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用于巴航 KC-390的TWIN Wide
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用于巴航 KC-390的TWIN Wide

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用于巴航 KC-390的TWIN Wide
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用于巴航 KC-390的TWIN Wide

 double-nosewheel.svg Up to 85 tonnes

专为牵引较宽前起落架设计，如洛克希德C-130（大力神）和Embraer KC-390运输机，该牵引车具有达1425mm/56.1英寸的特殊轮口宽度，可采用极宽的前轮方便地操纵飞机。

具有所有Mototok车辆的突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 荷载达85t（187000lbs）的、具有极宽前轮的特殊飞机的灵活运用
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

The M

飞机，如：
  • Aero Commander
  • 赛斯纳
  • 比奇
  • 猎鹰
  • 豪客
  • 索卡塔
  • 皮拉图斯
 近乎所有的轮式直升机，如：
  • 西科斯基
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
 军事设备，如：
  • 达索阵风战斗机
  • 欧洲台风战斗机
  • F16、F18等等 …

图库

m528-f16-falcon-001_small.jpg

用于 F16 的 M 528
M 528 with a F16

用于 F16 的 M 528

m528-f16-falcon-detail-001_small.jpg

M系列产品——适用于单轮飞机
Mototok M-Series – ideal for single wheel aircraft

M系列产品——适用于单轮飞机

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M528牵引阿古斯塔 AW109
Mototok M528 tows an AgustaWendland AW109

M528牵引阿古斯塔 AW109

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低高度？无压力！
Mototok M528 – Low height? No stress!

低高度？无压力！

m528-boeing-ah64-apache-001_small.jpg

用于波音 AH64 阿帕奇的Mototok M 528
Mototok M 528 with a Boeing AH64 Apache

用于波音 AH64 阿帕奇的Mototok M 528

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用于西科斯基 UH60 黑鹰直升机的Mototok M 528
Mototok M 528 with a Sikorsky UH60 Black Hawk

用于西科斯基 UH60 黑鹰直升机的Mototok M 528

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg up to 28t

为单轮或双轮公务机、运动飞机和轮式直升机设计，我们的M528可牵引塞斯纳Citation Excel、庞巴迪里尔40、豪客800或其他重达28吨（61730lbs）飞机。

具有所有Mototok的突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 灵活用于所有 28 吨（61,730 lbs）以下的飞机
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Helimo

含滑橇的直升机，如：
  • Bell 412
  • Bell 427
  • 欧直 AS 350
  • 欧直 EC 135
  • 欧直 EC 145

更多视频

 
 
 

Helimo移动贝尔直升机

 
 
 

Helimo和欧直德国警方直升机

 
 
 

接驳欧直 BK 117

 
 
 

Helimo横向移动——适用于停机位紧张的状况

图库

helimo-eurocopter-as350-ecureuil-002_small.jpg

Mototok Helimo运载欧直 AS350 松鼠型直升机
Mototok Helimo carries an Eurocopter AS350 Ecureuil

Mototok Helimo运载欧直 AS350 松鼠型直升机

helimo-eurocopter-as350-ecureuil-004_small.jpg

向外或向内固定滑橇
Clamping the skids from outward or inward

向外或向内固定滑橇

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用于贝尔 412 直升机的Helimo
Mototok Helimo with a Bell 412 Helicopter

用于贝尔 412 直升机的Helimo

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用Mototok Helimo固定贝尔412滑橇的细节
Detail of clamping the skid of a Bell 412 with Mototok Helimo

用Mototok Helimo固定贝尔412滑橇的细节

helimo-eurocopter-as350-ecureuil-moving-from-inside-001_small.jpg

用Mototok Helimo从内部移动直升机
Moving the helicopter from inside with Mototok Helimo

用Mototok Helimo从内部移动直升机

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Mototok Helimo
Mototok Helimo

Mototok Helimo

skidded-heli.svg Lifting capacity: 6t

用Helimo移动含滑橇的任何类型的直升机只需几秒。且不论安装在机身或滑橇上的摄像机、雷达、浮筒、气象资讯网与显示系统或武器，装载直升机的8种方法可保证迅速移动。

具有所有Mototok车辆的突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 所有达6吨（13200lbs）的滑橇式直升机都能灵活适用
  • 兼容FLIR、探照灯、雷达、天线等
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
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