牵引车

用于重达95T的飞机

产品系列

3D-Spacer

Spacer 8600

double-nosewheel.svg Up to 95 tonnes

  • 最大牵引 95 t(209,439 lbs)
  • 顶推性能
  • i-NPS:Mototok智能过扭保护系统
  • 电子转矩控制
  • 737系列和320系列的NTO许可证
  • 适用于轮径450mm(17.72英寸)至1200mm(47.24英寸)的飞机
  • 速度达到6km/h(3.73mph,1.67m/s)
  • 3轴万向架升降平台
  • 大约15秒内全自动接驳飞机

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Spacer 195

Spacer 195

double-nosewheel.svg Up to 195 tonnes

  • 最大牵引195t(429901lbs)
  • 电子转矩控制
  • 大约20秒内全自动接驳飞机

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Spacer 8600 MA

客机,如:
  • 空客 320系列
  • 波音 737系列
  • 庞巴迪C系列
  • 庞巴迪支线飞机
  • 巴航支线客机
  • 湾流
   

更多视频

 
 
 

SPACER 8600展示了出色的顶推性能

 
 
 

SPACER 8600移动波音 737(汤姆森航空 TUI)

 
 
 

SPACER 8600移动湾流 650

 
 
 

SPACER 8600在接驳波音 737的前轮

图库

Pushback of an Airbus A320

用于A320的SPACER 8600

Pushback of an Airbus A320

用于A320的SPACER 8600

spacer-8600-airbus-a320-hangar-002_small.jpg

Mototok SPACER 8600在机库内或停机坪上操作空客 A320

Mototok SPACER 8600 operates an Airbus A320 in the Hangar and on the Apron

Mototok SPACER 8600在机库内或停机坪上操作空客 A320

spacer-8600-boeing-737-pushback-008_small.jpg

Mototok SPACER 8600:波音737在寒冷的环境中顶推

Mototok SPACER 8600: Pushback of an Boeing 737 on hibernal conditions

Mototok SPACER 8600:波音737在寒冷的环境中顶推

spacer-8600-bombardier-cs100_small.jpg

Mototok SPACER 8600操作庞巴迪 CS-100

Mototok SPACER 8600操作庞巴迪 CS-100

Mototok SPACER 8600操作庞巴迪 CS-100

spacer-8600-boeing-737-009_small.jpg

在机库内操作的用于波音 737的Mototok SPACER 8600

Mototok SPACER 8600 in Hangar Operations with a Boeing 737

在机库内操作的用于波音 737的Mototok SPACER 8600

spacer-8600-airbus-a320-pushback-002_small.jpg

在科隆-波恩机场进行顶推操作的Mototok SPACER 8600

Mototok SPACER 8600 in Pushback Operations at Köln-Bonn Airport

在科隆-波恩机场进行顶推操作的Mototok SPACER 8600

double-nosewheel.svg Up to 95 tonnes

Spacer 8600是狭窄机身、区域的和较大商务机在机库和/或顶推操作的理想牵引车。该型号已经在全世界很多机场应用了6年多。Spacer具有顶推性能和737与320系列的NTO许可证。

具有所有Mototok车辆的突出优势,如:

  • 全电力驱动
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 一次充电可进行25次顶推
  • 只需3小时续电时间
  • 机库和顶推操作的理想型号
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Spacer 195 用于宽机身飞机

客机,如:
  • 空客 350系列
  • 空客 340系列
  • 空客 330系列
  • 空客 320及其系列
 
  • 波音 777系列
  • 波音 767系列
  • 波音 737及其系列
 

double-nosewheel.svg Up to 195 tonnes

为运输重型运输机研制——各种宽机身飞机(除了A380和B747)和所有窄机身飞机。为在机库内获得更好效果的理想飞机原动力。牵引和推动飞机的荷载高达195吨(430000lbs),Mototok Spacer 195是目前为止最大、功效最大的牵引车。

具有所有Mototok车辆的突出优势,如:

  • 全电力驱动
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 前轮全自动接驳与释放
  • 机库和停机坪定位操作的理想型号
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

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