牵引车

用于重达28T的飞机

产品系列

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Twin 7500

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 75 tonnes

  • 最大牵引75 t(165,347 lbs)
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 离地高度88.4mm(3.48")
  • 大约10秒内全自动接驳飞机
  • 轮口深度:180 mm (7.09") - 670 mm (26.38")
  • 前轮最大承载能力:7.5 t(16,535 lbs)
  • 也可选择TWIN 7500 Flat,总高仅320mm(12.6")

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Twin 6500

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 50 tonnes

  • 最大牵引50 t(110,231 lbs)
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 离地高度88.4mm(3.48")
  • 大约10秒内全自动接驳飞机
  • 轮口深度:180 mm (7.09") – 670 mm (26.38")
  • 前轮最大承载能力:6t(13228lbs)
  • 也可选择TWIN 6500 Flat,总高仅320mm(12.6")

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3D-Twin-Flat

Twin 3900

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 39 tonnes

  • 最大牵引39 t(85,980 lbs)
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 包括39cm宽的前起落架(15.35")
  • 速度达到6km/h(3.73mph,1.67m/s)
  • 大约10秒内全自动接驳飞机
  • 离地高度:88.5 mm (3.48")
  • 也可选择TWIN 3900 Flat,总高仅320mm(12.6")

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3D-M

M系列

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg up to 28t

  • 最大牵引28 t(61,729 lbs)
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 免提式一键固定前起落架
  • 速度达到6km/h(3.73mph,1.67m/s)
  • 大约10秒内全自动接驳飞机

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Twin 7500 AC-AD
Twin 7500 AC-AD Flat

飞机,如:
  • 波音 737 BBJ
  • 湾流 G650
  • 庞巴迪环球快车
  • 达索猎鹰
  • ATR
  • 皮拉图斯
  • 豪客
近乎所有的轮式直升机,如:
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
军事设备,如:
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

更多视频

 
 
 

环球快车顶推

 
 
 

TWIN在停机坪的日常使用

 
 
 

TWIN移动环球快车

 
 
 

TWIN在斜坡和湿滑地面移动湾流 G5

图库

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Mototok TWIN 7500

Mototok TWIN 7500

Mototok TWIN 7500

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用于欧洲直升机AS332的Mototok TWIN

Mototok TWIN with an Eurocopter AS332

用于欧洲直升机AS332的Mototok TWIN

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用于塞斯纳Citation X的Mototok TWIN

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用于塞斯纳Citation X的Mototok TWIN

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Mototok TWIN在机库的一个角落停放达索猎鹰2000

Mototok TWIN parks a Dassault Falcon 2000 right in a corner of the hangar

Mototok TWIN在机库的一个角落停放达索猎鹰2000

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TWIN Flat 牵引索卡塔 – 螺旋桨不是问题

TWIN Flat tows a Socata – the propeller is not a problem at all

TWIN Flat 牵引索卡塔 – 螺旋桨不是问题

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TWIN在航空母舰上牵引达索超级军旗舰载攻击机

Mototok TWIN tows these Dassault Super Etendard on an Aircraft Carrier

TWIN在航空母舰上牵引达索超级军旗舰载攻击机

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 75 tonnes

Twin级最强大型号专为在舰船、海上平台和其他极其恶劣的条件中操纵所设计。可用石英砂轮胎。

具有突出优势,如:

  • 全电力驱动
  • 极端压力下的高功率电动机,如大斜坡或险要海情上的重型航空母舰
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 所有75吨(165000lbs)荷载飞机的灵活运用
  • 发动机启动状态下的顶推
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机,节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Twin 6500 AC-AD
Twin 6500 AC-AD Flat

飞机,如:
  • 湾流 G650
  • 庞巴迪环球快车
  • 达索猎鹰
  • ATR
  • 皮拉图斯
  • 豪客
近乎所有的轮式直升机,如:
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
军事设备,如:
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

更多视频

 
 
 

用于猎鹰 2000的TWIN

 
 
 

TWIN移动挑战者

 
 
 

TWIN移动欧直超美洲豹AS 332

 
 
 

TWIN移动欧直EC 155

图库

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Mototok TWIN 6500 Flat

Mototok TWIN 6500 Flat

Mototok TWIN 6500 Flat

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用于塞斯纳 Citation的TWIN

Mototok TWIN with a Cessna Citation

用于塞斯纳 Citation的TWIN

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用于DC10的Mototok TWIN – TWIN 牵引几乎所有飞机

用于DC10的Mototok TWIN – TWIN 牵引几乎所有飞机

用于DC10的Mototok TWIN – TWIN 牵引几乎所有飞机

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将飞机直接停放在机库的墙壁旁 - 空间安全

Park your aircraft directly towards the hangar's wall – and safe space

将飞机直接停放在机库的墙壁旁 - 空间安全

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Mototok TWIN Flat牵引达索猎鹰

Mototok TWIN Flat tows a Dassault Falcon

Mototok TWIN Flat牵引达索猎鹰

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TWIN亦可牵引直升机 – 这是阿古斯塔 169

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TWIN亦可牵引直升机 – 这是阿古斯塔 169

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 50 tonnes

Twin级的最常用型号。有各种机型的所有FBO、MRO和公司客户的理想型号——从小型塞斯纳或空中国王飞机至环球快车或G650。TWIN 6500 AC-AD可适用于50 吨(110,200 lbs)以下的飞机。

具有所有Mototok车辆的突出优势,如:

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 广泛适用于所有 50 吨(110,200 lbs)以下的飞机
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机,节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Twin 3900 AC-AD
Twin 3900 AC-AD Flat

飞机,如:
  • 庞巴迪挑战者
  • 巴航莱格赛
  • 里尔喷射机
  • 赛斯纳
  • 比奇飞机
  • 达索猎鹰
  • 豪客
  • 皮拉图斯
近乎所有的轮式直升机,如:
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
军事设备,如:
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 39 tonnes

Twin初级型号是为机库内和停机坪上的所有操纵设计的。它确实能迅速安全地牵引所有重量达39吨(86000lbs)的飞机。

具有所有Mototok的突出优势,如:

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 广泛适用于所有39吨以下(86000lbs)飞机
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机,节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

M系列

飞机,如:
  • Aero Commander
  • 赛斯纳
  • 比奇
  • 猎鹰
  • 豪客
  • 索卡塔
  • 皮拉图斯
近乎所有的轮式直升机,如:
  • 西科斯基
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
军事设备,如:
  • 达索阵风战斗机
  • 欧洲台风战斗机
  • F16、F18等等 …

更多视频

 
 
 

Mototok M-528牵引阿古斯塔AW139

 
 
 

Mototok M-528牵引阿古斯塔AW109

 
 
 

在机库内操纵Mototok M-528

 
 
 

Mototok M-528牵引比奇飞机

图库

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Mototok M

Mototok M

Mototok M

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Mototok M 用于塞斯纳 182

Mototok M 用于塞斯纳 182

Mototok M 用于塞斯纳 182

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Mototok M用于阿古斯塔 109

Mototok M with an AgustaWestland 109

Mototok M用于阿古斯塔 109

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Mototok M牵引 Aero Commander

Mototok M 牵引Aero Commander

Mototok M牵引 Aero Commander

M-Series-Cessna-Citation-JCAB-04-rgb_small.jpg

Mototok M牵引塞斯纳 Citation

Mototok M牵引塞斯纳Citation

Mototok M牵引塞斯纳 Citation

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Mototok M牵引豪客比奇飞机

Mototok M tows a Hawker Beechcraft

Mototok M牵引豪客比奇飞机

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg up to 28t

为单轮或双轮公务机、运动飞机和轮式直升机设计,我们的M528可牵引塞斯纳Citation Excel、庞巴迪里尔40、豪客800或其他重达28吨(61730lbs)飞机。

具有所有Mototok的突出优势,如:

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 灵活用于所有 28 吨(61,730 lbs)以下的飞机
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机,节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

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