Remolcadores Mototok Pushback -
Electrifique su asistencia en tierra

rueda de doble nariz
105t

La innovación alza el vuelo: El remolcador Pushback de Mototok revoluciona las operaciones en aeródromos

Presentamos el Mototok Spacer 8600 Pushback Tug: Su solución definitiva para la excelencia en asistencia en tierra.

Los remolcadores Mototok son el futuro de los remolcadores pushback en la industria de la aviación y redefinen las operaciones pushback. Diseñado para la eficiencia y el rendimiento, el Spacer 8600 NG es el pináculo de los remolcadores pushback, diseñado para agilizar las operaciones en tierra en los aeropuertos con sus características de vanguardia y capacidades sin igual.

  • MTOW = 105 t (231485 lbs)
  • Control electrónico del par para girar el tren de aterrizaje con seguridad y suavidad
  • i-NPS - Sistema inteligente de protección del tren de aterrizaje con contraviraje
  • Plataforma del tren de aterrizaje montada sobre cardán para compensar la inclinación del tren de aterrizaje al girar
  • Función de conexión del tren de aterrizaje totalmente automática
  • Para aviones con un diámetro de rueda de 500 - 850 mm
  • Licencia NTO para B 737 incl. MAX
    Familia A 220, A 320 incl. NEO
    MHI / Bombardier CRJ
    NTO para Embraer Regional Jets está en curso.

Los remolcadores Mototok simplifican las operaciones de pushback, haciéndolas tan fáciles como pulsar un botón del mando a distancia, sin necesidad de licencia adicional y con una formación mínima para el personal de asistencia en tierra - una ventaja crucial en tiempos de escasez de personal, que permite a más personal manejar las operaciones de pushback sin problemas y eficientemente.

Vea los remolcadores Mototok Pushback Tugs en su funcionamiento diario ...

Los remolcadores de empuje Mototok, totalmente eléctricos, sin barra de remolque y con control remoto, son la solución más moderna para el empuje de aeronaves.

La perfección del empuje: El remolcador de Mototok lidera la movilidad aeronáutica moderna

Los remolcadores Mototok permiten a los aeropuertos electrificar sus operaciones de asistencia en tierra.

Mototok-Spacer8600NG-Airbus-a320-heathrow
Mototok-Spacer8600NG-Airbus-A320-Paderborn
Mototok-Spacer8600NG-belleza
Mototok-Spacer8600NG-Airbus-A320-NTO

Diseño perfectamente pensado.

Hazlo tuyo.

accionamiento eléctrico
Alimentación eléctrica
Los motores eléctricos, potentes y sin emisiones, proporcionan fuerzas motrices enormemente poderosas.
trabajo unipersonal
Trabajo para una sola persona.
Gracias al control remoto por radio que proporciona una visibilidad del 100%, trabajar con un mototok es una operación infalible para una sola persona.
bajo requerimiento de espaciador
Ocupa poco espacio
El Mototok puede aparcarse directamente en las inmediaciones de la verja sin convertirse en un obstáculo.

Más ingresos.

Gracias al poder de la ingeniería.

rentable
Rentable
Enorme reducción de costes de personal, operativos y de mantenimiento. La planificación y programación se hacen más fáciles y flexibles.
permiso de conducir
Todo el mundo puede utilizar los remolcadores Mototok.
Basta con media jornada de formación para el personal. No se necesita carné de conducir.
3-puentes de embarque
Uno de tres.
Un remolcador Mototok puede operar hasta tres, y en algunos casos hasta cinco, pasarelas de embarque de pasajeros.

Respetuoso con el medio ambiente.

Y de bajo mantenimiento.

sin combustible
Sin gastos de combustible
Tracción totalmente eléctrica: ecológica y sin emisiones de dióxido de carbono. La reducción del tiempo medio de espera para hacer retroceder el avión con un remolcador Mototok totalmente eléctrico reduce significativamente las emisiones, contribuyendo así a los objetivos de sostenibilidad de los aeropuertos.
recarga rápida
Recarga rápida
Recargue el Mototok Spacer completamente en unas 3 horas. Es posible realizar hasta 30-50 operaciones de empuje con una carga de batería.
bajo mantenimiento-1
Bajo mantenimiento
En comparación con los motores de combustión convencionales y otros sistemas de propulsión, las máquinas con motor eléctrico son mucho menos sensibles a los accidentes.

Retorno de la inversión más rápido.

reducir-tiempo-de-espera
Reduzca el tiempo medio de espera para hacer retroceder el avión.
Cada minuto de espera del remolcador cuesta dinero. ¿Y si el tiempo de acceso a un remolcador pushback tiende a ser inmediato? Los remolcadores Mototok ayudan a reducir al mínimo el tiempo medio de espera para hacer retroceder la aeronave, con lo que se reducen considerablemente los retrasos y se ahorran elevados costes a los aeropuertos.
permiso de conducir
No se requiere permiso de conducir.
Sólo el personal especializado y autorizado está autorizado a hacer retroceder las aeronaves con un remolcador de retroceso convencional. ¿Qué personal, si es que hay alguno, tendría permiso para hacer retroceder la aeronave?
acceso inmediato
¡Acceda inmediatamente a un remolcador de empuje!
Nuestro concepto es proporcionar hasta tres pasarelas de embarque con un remolcador eléctrico Mototok. Empuja hacia atrás la aeronave justo a tiempo.

Eche un vistazo.

Take-a-look-inside-of-Spacer-8600NG

Carga hidráulica automática del tren de aterrizaje

Controlado por sensor: inteligente, rápido, fácil y seguro.

1

Mototok-Spacer8600NG-LoadingProcess-1

La carga de la rueda de morro con el remolcador eléctrico Mototok Spacer 8600 NG es rápida, segura y sencilla. Todo el proceso está supervisado por sensores y, por tanto, prácticamente a prueba de fallos.

2

Mototok-Spacer8600NG-LoadingProcess-2

Conduzca el Mototok con la puerta hidráulica abierta y la plataforma bajada hacia la rueda de morro del avión hasta que la rueda de morro toque la cuña interior la plataforma de la rueda de morro. A continuación, pulse el botón de inicio en el mando a distancia.

3

Mototok-Spacer8600NG-LoadingProcess-3

La puerta hidráulica se cierra.

4

Mototok-Spacer8600NG-LoadingProcess-4

La puerta hidráulica cerrada se levanta ahora a una presión específica sobre la rueda de morro. Esto significa que la fijación de diferentes diámetros de rueda de nariz no es ningún problema.

5

Mototok-Spacer8600NG-LoadingProcess-5

La plataforma se eleva y levanta la rueda de morro.

6

Mototok-Spacer8600NG-LoadingProcess-6

Por último, el operador tiene que bajar manualmente las palas de seguridad, listo para mover la aeronave. Todo el procedimiento dura entre 10 y 15 segundos.

Uso cómodo

Los remolcadores Mototok con mando a distancia y sin enganche de remolque no tienen rival en cuanto a seguridad, precisión y sencillez de uso, y ofrecen visibilidad circunferencial, lo que reduce la necesidad de mano de obra a una sola persona.

Cargar el tren de morro es tan sencillo como pulsar un botón en el mando a distancia.

El acoplamiento se realiza en cuestión de segundos desde la parte trasera o delantera de la rueda de morro. Basta con acercar el Mototok a la rueda de morro. La rueda se fija hidráulicamente en su posición y se eleva, ¡lista para despegar! Todo ello sin incómodas correas ni molestos cabestrantes. No se necesitan pernos ni herramientas.

  • Control remoto por radio que funciona con un código de frecuencia industrial aprobado para aeropuertos
  • Conexión automática a la rueda de morro del avión con sólo pulsar un botón del mando a distancia
  • Sin correas, sin cabrestante, sin necesidad de herramientas

¡Elimine el tiempo de espera de un remolcador de empuje convencional!

Vea lo que dicen British Airways y Tech Insider sobre la innovadora forma de hacer retroceder los aviones.

British Airways utiliza 28 Mototok SPACER 8600 para hacer retroceder los aviones. El uso de este nuevo robot eléctrico ha permitido reducir en un 54% los retrasos en la T5 del aeropuerto de Heathrow. También ha reducido las emisiones y es sorprendentemente fácil de maniobrar.

Vea, lo que dice Tech Insider sobre la innovadora forma de hacer retroceder aviones con el SPACER 8600 y el SPACER 195.

2018Tech Insider

Los vehículos de empuje por control remoto de British Airways alcanzan un récord: 100.000 salidas.

British Airways ha celebrado el despegue de su avión número 100.000 utilizando los dispositivos Mototok de la aerolínea, totalmente eléctricos y teledirigidos, que se han utilizado para maniobrar rápidamente la flota de 140 aviones de corto recorrido de la aerolínea hasta la pista para el despegue durante los dos últimos años.

Lea el artículo completo enBritishAirways.com.

Mototok: líder de producto del año 2019

Nos enorgullece anunciar que AviationPros.com ha nombrado a Mototok "Líder de producto del año 2019 de Ground Support Worldwide".

"La empresa Mototok ha lanzado un vehículo que simplifica la operación de pushback con una interfaz sencilla y, por tanto, no requiere una licencia adicional para su manejo. Esto, a su vez, permite a más miembros del personal de asistencia en tierra realizar estas tareas con sólo pulsar un botón y reducir drásticamente los retrasos. Por estas razones, así como por muchas otras características innovadoras del Spacer 8600, Mototok ha sido nombrado Líder de Producto del Año 2019 de Ground Support Worldwide."

Lea el artículo completo enAviationsPro.com.

Logo-Product-Of-the-Year

Kersten Eckert y Thilo Wiers-Keiser con el premio

Elige el tuyo

SPACER 8600 NG
T 7000

Preguntas frecuentes

¿Busca más detalles sobre las capacidades, compatibilidad o uso de Mototok? Aquí encontrará respuestas a las preguntas más habituales sobre nuestros remolcadores eléctricos sin enganche, la integración de la asistencia en tierra y la compatibilidad con aeronaves.
Mototok ofrece remolcadores pushback totalmente eléctricos y sin gancho de remolque que constituyen una solución de vanguardia en el sector de la aviación y redefinen el pushback de aeronaves con una mayor eficiencia. El SPACER 8600 NG y el T 7000 de la serie TWIN son los modelos pushback de Mototok compatibles con todos los aviones de fuselaje estrecho.
Los remolcadores Mototok totalmente eléctricos y sin barra de remolque permiten a los aeropuertos electrificar sus operaciones de asistencia en tierra. La electrificación de la asistencia en tierra mediante el uso de remolcadores Mototok libres de emisiones aumenta significativamente la sostenibilidad, contribuyendo a los objetivos de sostenibilidad de los aeropuertos y al objetivo neto cero de la industria de la aviación.

Los remolcadores Mototok totalmente eléctricos, sin gancho de remolque y teledirigidos tienen varias ventajas que superan a otros remolcadores, como los tractores convencionales con gancho de remolque. He aquí seis ventajas:

  • - Mayor eficiencia: Los remolcadores Mototok ayudan a los aeropuertos a reducir al mínimo el tiempo medio de espera para hacer retroceder la aeronave.
  • - Rentabilidad: Los remolcadores Mototok no precisan mantenimiento en su funcionamiento diario, no requieren licencia especial y la formación del personal de tierra es mínima. Al reducir el tiempo medio de espera para las operaciones de pushback, los remolcadores Mototok ayudan a reducir los retrasos, ahorrando a las aerolíneas costes significativos.
  • - Facilidad de uso: Con un Mototok, hacer retroceder la aeronave es tan sencillo como pulsar un botón del mando a distancia.
  • - Seguridad: Los remolcadores de retroceso Mototok son incomparables por su seguridad y precisa maniobrabilidad.
  • - Manejo por una sola persona: Los remolcadores Mototok con control remoto permiten una visión circunferencial, reduciendo la necesidad de mano de obra a una sola persona, una ventaja crucial si se dispone de poco personal.
  • - Sostenibilidad: Los remolcadores Mototok pushback totalmente eléctricos permiten a los aeropuertos electrificar sus servicios de tierra y son la alternativa sostenible a los remolcadores pushback diésel convencionales. Además, la reducción del tiempo medio de espera para hacer retroceder el avión con un remolcador Mototok reduce significativamente las emisiones de carbono.
Mototok-Spacer8600NG-en-espera-de-retroceso-1

Póngase en contacto con Mototok

¿Desea asesoramiento o una demostración de nuestros remolcadores eléctricos Mototok? Será un placer.