牵引车

用于轮式直升机

产品系列

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Twin 7500

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 75 tonnes

  • 最大牵引75 t（165,347 lbs）
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 离地高度88.4mm（3.48"）
  • 大约10秒内全自动接驳飞机
  • 轮口深度：180 mm (7.09") - 670 mm (26.38")
  • 前轮最大承载能力：7.5 t（16,535 lbs)
  • 也可选择TWIN 7500 Flat，总高仅320mm（12.6"）

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3d-twin.png

Twin 6500

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 50 tonnes

  • 最大牵引50 t（110,231 lbs）
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 离地高度88.4mm（3.48"）
  • 大约10秒内全自动接驳飞机
  • 轮口深度：180 mm (7.09") – 670 mm (26.38")
  • 前轮最大承载能力：6t（13228lbs)
  • 也可选择TWIN 6500 Flat，总高仅320mm（12.6"）

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3D-Twin-Flat

Twin 3900

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 39 tonnes

  • 最大牵引39 t（85,980 lbs）
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 包括39cm宽的前起落架（15.35"）
  • 速度达到6km/h（3.73mph，1.67m/s）
  • 大约10秒内全自动接驳飞机
  • 离地高度：88.5 mm (3.48")
  • 也可选择TWIN 3900 Flat，总高仅320mm（12.6"）

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3D-M

M系列

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg up to 28t

  • 最大牵引28 t（61,729 lbs）
  • 适用于单轮或双轮飞机及轮式直升机
  • 免提式一键固定前起落架
  • 速度达到6km/h（3.73mph，1.67m/s）
  • 大约10秒内全自动接驳飞机

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Twin 7500 AC-AD
Twin 7500 AC-AD Flat

飞机，如：
  • 波音 737 BBJ
  • 湾流 G650
  • 庞巴迪环球快车
  • 达索猎鹰
  • ATR
  • 皮拉图斯
  • 豪客
 近乎所有的轮式直升机，如：
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
 军事设备，如：
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

图库

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Mototok TWIN移动欧直AS332超美洲豹
Mototok TWIN moves an Eurocopter AS332 Super Puma

Mototok TWIN移动欧直AS332超美洲豹

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Mototok TWIN用在西科斯基海王
twin-sikorsky-s61-sea-king-001.jpg

Mototok TWIN用在西科斯基海王

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Mototok TWIN牵引NH90
Mototok TWIN tows a NH90

Mototok TWIN牵引NH90

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 75 tonnes

Twin级最强大型号专为在舰船、海上平台和其他极其恶劣的条件中操纵所设计。可用石英砂轮胎。

具有突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 极端压力下的高功率电动机，如大斜坡或险要海情上的重型航空母舰
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 所有75吨（165000lbs）荷载飞机的灵活运用
  • 发动机启动状态下的顶推
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Twin 6500 AC-AD
Twin 6500 AC-AD Flat

飞机，如：
  • 湾流 G650
  • 庞巴迪环球快车
  • 达索猎鹰
  • ATR
  • 皮拉图斯
  • 豪客
 近乎所有的轮式直升机，如：
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
 军事设备，如：
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 50 tonnes

Twin级的最常用型号。有各种机型的所有FBO、MRO和公司客户的理想型号——从小型塞斯纳或空中国王飞机至环球快车或G650。TWIN 6500 AC-AD可适用于50 吨（110,200 lbs）以下的飞机。

具有所有Mototok车辆的突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 广泛适用于所有 50 吨（110,200 lbs）以下的飞机
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

Twin 3900 AC-AD
Twin 3900 AC-AD Flat

飞机，如：
  • 庞巴迪挑战者
  • 巴航莱格赛
  • 里尔喷射机
  • 赛斯纳
  • 比奇飞机
  • 达索猎鹰
  • 豪客
  • 皮拉图斯
 近乎所有的轮式直升机，如：
  • 西科斯基
  • 波音直升机
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
  • NH 90
 军事设备，如：
  • 欧洲台风战斗机
  • 狂风战斗机
  • F16、F18等等 …
  • 达索超级军旗舰载攻击机
  • 达索阵风战斗机
  • 诺斯洛普 格鲁门战斗机
  • 萨博鹰狮战斗机

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg Up to 39 tonnes

Twin初级型号是为机库内和停机坪上的所有操纵设计的。它确实能迅速安全地牵引所有重量达39吨（86000lbs）的飞机。

具有所有Mototok的突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 广泛适用于所有39吨以下（86000lbs）飞机
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

M系列

飞机，如：
  • Aero Commander
  • 赛斯纳
  • 比奇
  • 猎鹰
  • 豪客
  • 索卡塔
  • 皮拉图斯
 近乎所有的轮式直升机，如：
  • 西科斯基
  • 欧洲直升机
  • 贝尔直升机
  • 阿古斯塔
 军事设备，如：
  • 达索阵风战斗机
  • 欧洲台风战斗机
  • F16、F18等等 …

图库

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用于波音 AH64 阿帕奇的M-Series
M-Series tows a Boeing AH64 Apache

用于波音 AH64 阿帕奇的M-Series

m528-sikorsky-uh-60-black-hawk-001_small.jpg

用于西科斯基 UH60 黑鹰直升机的M系列
A Sikorsky UH-60 Black Hawk an the Mototok M-Series

用于西科斯基 UH60 黑鹰直升机的M系列

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阿古斯塔 AW109
AgustaWendland A109

阿古斯塔 AW109

single-nosewheel.svg double-nosewheel.svg wheeled-heli2.svg up to 28t

为单轮或双轮公务机、运动飞机和轮式直升机设计，我们的M528可牵引塞斯纳Citation Excel、庞巴迪里尔40、豪客800或其他重达28吨（61730lbs）飞机。

具有所有Mototok的突出优势，如：

  • 全电力驱动
  • 高功率电动机
  • 无线遥控器
  • 只需1人操作
  • 遥控器一键自动接驳与释放前起落架
  • 灵活用于所有 28 吨（61,730 lbs）以下的飞机
  • 无需驾驶执照
  • 最小运行成本
  • 最小维护成本
  • 在机库内最后一个角落停放飞机，节省空间
  • 投资回报最快
  • Data
    Sheet
  • Request Consultation

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