极佳的周密设计 让我们为您服务
电动回推拖车
强大的、零排放电动机提供了非常强大的驱动力。
单人操作
无线电遥控提供了100%的全视野，Mototok的运行为十分简单的单人操作。
电动顶推牵引车带有无线耳机，具有Vox系统和降噪技术，通过对着麦克风讲话进行自激活。
智能工程 提供各种产品
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有NTO认证的顶推
持续追求完美，目前为止Spacer设计的不断发展已使飞机的NTO 执照广泛应用于客运和货运：空客 A320和波音 737系列。相应地，Spacer已在国际和各个国家机场获得A320和B737顶推操作的认证。
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一分钟内的快速紧急释放功能
若有液压故障，可以启用紧急释放机轮程序——即使在电池组电压故障的情况下也可执行。
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安全第一：I-NPS：智能过扭保护系统
在日常操作中更安全：具有自动反向转向功能的智能过扭保护系统（I-NPS），是我们公司防止前起落架在调车和顶推操作时受损的最新发明。配有可测量前起落架力和转矩的几个传感器，当扭矩达到规定值时，则开始反向转向的算法。保证前起落架不会受到损伤。
与传统反向转向保护系统的差异
I-NPS的转向过度几乎不可能。I-NPS积极采取措施，当然不仅是一个简单的警报或在为时已晚时才行动..
MOTOTOK与您交流 …
操作员会通过耳机收到设备的通知，包括：
前起落架接驳完成
释放完成
电池状态
转向过扭警报
与飞行员的交流有优先权。
减少顶推操作员的等待时间
顶推飞机只允许授权的和专业人员操作标准牵引车。全体员工都可操作Mototok。使用一个Mototok顶推控制三架登机桥，大大减少了运行时间。
无线维护界面
笔记本或平板上Mototok APP为技术人员提供的资料和调节信息。
卓越的德国工艺
在有执照的情况下，Spacer是德国工艺真正的智能产品：飞机牵引车的整合对机库内外的操作来讲是极佳的，顶推牵引车小巧而强大。
Spacer 8600 MA
客机，如：
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更多视频
机场的顶推模拟
分享这个视频: mototok.wistia.com/medias/7xvcj4ny52
图库
对Mototok来讲，雪天和结冰环境根本不是问题
对Mototok来讲，雪天和结冰环境根本不是问题
哥本哈根机场：准备起飞！
哥本哈根机场：准备起飞！
与塔台、飞行员和Mototok保持联系：免提式耳机
与塔台、飞行员和Mototok保持联系：免提式耳机
8600是狭窄机身、区域的和较大商务机在机库和/或顶推操作的理想牵引车。该型号已经在全世界很多机场应用了6年多。Spacer具有顶推性能和737与320系列的NTO许可证。
具有所有Mototok车辆的突出优势，如：
- 全电力驱动
- 无线遥控器
- 只需1人操作
- 无需驾驶执照
- 最小运行成本
- 最小维护成本
- 一次充电可进行25次顶推
- 只需3小时续电时间
- 机库和顶推操作的理想型号
